보배드림

**자꾸 임수정 사진 올리는건 제가 i30 탑니다.

현기차 독점에 대한 이야기가 나와서 예를 들어 보겠습니다.

자동차 생산을 위해서는 여러 부품이 들어갑니다. 현기차가 공급자이기도 하지만 구매 소비자이기도 합니다.

특정 부품(Pressure Sensor)으로 예를 들자면, 차량 각 부위에는 많은 압력센서가 들어갑니다.

MAP, DPF, Engine, Brake, EPS, EGR 등등.

현재 국내 시장은 특정 외국업체가 90% 이상을 공급하며 독점을 형성하고 있습니다.

네 맞습니다. 가격, 품질, 납기 모두 경쟁사를 압도합니다.

사실 이 분야에서 자동차 압력센서 공급사는 세계적으로 몇 개 안되고, 국내 실정 상 1위 기업에 많이

뒤져있는게 현실입니다.

소비자인 현기차 입장에서는 독점 공급사로부터 부품을 수급하다보니 많은 문제가 발생합니다.

가격탄력성의 부족, 낮은 수준의 서비스와 대응, 납기 부분, 문제 발생 시 대체 방법의 부재.

실제로 현기차는 이 업체의 독점 공급의 문제 발생에 대해 많은 고민을 하고 있습니다.

그래서 효과적인 경쟁을 위해서 여러 공급사를 확보하려고 노력 중에 있습니다.

예를 들어보았습니다.

독점이란 건 이런 것입니다. 아무리 현기차라도 독점 앞에서는 힘을 쓸 수 없는 소비자에 불과합니다.

그렇다면 자동차는 어떠한가요? 더 많은 다수의 소비자도 위와 같은 문제에 직면합니다.

이에 대한 문제를 지적하는게 과연 까인가요? 생각의 전환으로 이 문제에 접근하길 빌어봅니다.