747은 노즈 전체가 열리는 카고 병행 설계로 시작했지만
(그 때문에 칵핏이 제일 높은 위치에 있음. 안토노프 an225도 이와 같음)
380은 여객기로 설계가 되어 노즈 전체 오픈이 불가능한 구조.
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