지금 오피러스와 TG사이에 갈등인데
오피러스와 TG의 연비는 어떤가요?
소나타 2.0수동에서 대형급으로가면 유지비 차이가 좀 많이 나겠죠?
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- 오피러스와 TG 유지비가 많이 차이날까요?[16]조회 3,693 | 추천 0 | 2010.11.18 (목) 20:05
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뭐 오피러스가 약간 더 비쌀듯..(타이어 제외가격, 무사고 가격임다.)
타이밍도 10만이고 플러그 갈면서 점화코일 같이갈고
6만에 그렇게 돈 안드간다
오피랑 티쥐랑 무게차이 거의 업지 엔진 미션 계통똑같고
인테이크쪽 손대는건 공임을 비싸게 받길래 플러그할때 하는게 좋겠다 싶었거든요.
부속값이 비싸기 때문에 가격 비싼건 어쩔 수 없습니다. 블루핸즈에서 코일플러그류 공임포함 평균 35만원 부르던데 저렴한 곳 찾아가면 그것보단 훨씬 싸지요. 보통 20만원 중후반대에서 해결볼 수 있습니다. 12만대에 부품교체해도 200 들어가는 일 없습니다.
제 아주 친한 지인이라(한달에 10회 이상 탑승.. 물론 그양반이 제차도 그만큼 타지만 ㅎ)
6만에 센터 들어가니 소모품 갈라하여 갈았다 하더이다.
물론 덕분에 차량에 잡음하나 없이 아주 좋은 상태를 유지하고 있지요.
잔고장도 없었던듯..
전 뭐 가스라서 거기서거기~~타이밍밸트는 휘발류는 10만정도 가스는 14만에
갈아도 타이밍밸트 말짱합니다 서머스탯이나 워터펌프때문에 가는거죠~
간 벨트를 보니.. 너무난 짱짱해서 센터직원말대로 10만키로 넘겨도
아무 무리 없을거 같던데요,,ㅠㅠ