경찰한테 걸려서 혼남
아무리 개념이 없어도.... 목숨까지 내놓구 다님 안데져
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고속도로가 더 안전하다고 들어오는데 차로 확 밀어버리고 싶음
똑같이 자동차세내고 고속도로 못 달리게 하는 것은 형평성에 어긋납니다.
대부분 선진국들 모두 통행가능합니다 우리나라도 80년까지가 상관없었는데
오토바이크 싫어하는 꼴통새키들이 통행금지 법을 만든거죠
실제로 시내보다 고속도로가 안전한건맞습니다 물론 사고가 난다고치면 위험할 수지만 그건 자동차도 마찬가지입니다
물론 현재는 전용도로 불법이지만 반드시 개정되어야 할 법이라고 생각합니다
물론 자동차라고 질서를 잘 지킨다는건 아님.
선진국 타령할께 아님. 선진국엔 헬멧 제대로 쓰고 교통질서도 다들 잘지키니 가능한 거임.
지금 이상태에서 이륜차 고속도로 달리고 그러면, 사고 엄청나게 나겠죠. 사고나면? 당연히 이륜차운전자들이 자동차에 비해 훨씬 더 다칠테고...
동호회에서 고속도로가 아닌 이륜차 전용도로 통행을 위한 소송 진행중입니다
한 800명 이 참여했으니 거의 3000만원 모이는군요
헌법소원 까지 가능한 금액입니다
그런데 전용도로가 왜 생겨난건지 답글 다시는분들 중에
확실히 아시는분들 계시는지......
알고나면 그돈(유료...세금...등)아까워서 우째 견디시겠어요
그냥 그렇구나 하고 다니시는분들이 아마 95% 인듯합니다
그리고 일반국도 가다가 전용도로로 갑자기 바뀌는 구간도 있는데
이부분에 설명을 잘해주실분 계신가요
국가에 쓸대없는 세금납부해야 하는지
저는 당최 이해가 안갑니다 대한민국 도로정책 말이죠.......?
눈에 잘 띄는 차들도 2차 사고때문에 죽는데..
어익후..
정말 우리나라 고속도로 개 같아서.... 날아오는 돌에 앞유리 깨지고..
듬성듬성 타이어 터진 잔해물에.. 영동고속-동수원-군포 구간 같은 도로 깊이가
들숙날쑥.. 덕분에 140이상 밟으면 차가 출렁출렁.. 이런 도로를 이륜차가 달리겠다구요??? 바이크를 사랑하는 여러분들의 목숨이 소중합니다..
법규위반 많이한다해서 통행금지 시키나요?
그럼 신호위반 많이하는 교차로는 아예 없애버리시죠.
님 말대로라면 모든 차량에 법규위반 할때마다 숫자로 세어서 많이한사람은 운전 못하게 해야죠
님 머릿속에 편견이 가득찬것 아닌가요?
괸한 공무원욕하는게 아니고 욕먹을 사람들이죠 위에 말하신것처럼 규제 벌금 시설 만들고 계획은 안하고 그냥 안된다고만 하고 앉아있으니 욕처먹어야죠 물론 당장에 바로 할 수 있는 일은 아니지만
오토바이크 개선요구 카페에서 주기적으로 요청해도 되돌아 오는건 안된다는 콘트롤 브이해서 붙여넣기 답변만 돌아오는 현실입니다
바이크운전자분들은 정독한번 해볼필요있음
위험하다? 추가시설 만드는데 돈든다?
그라면요 세금이라도 줄여 주시든지요.
이륜차 세금중에 단 한푼도 고속도로 통행
금지라고 깎아주는것도 없으면서 왜 그리 비싸게 받아처먹냐는거지요.
그러면서 왜 도로를 못다니게하냐구요
고속도로가 별거입니까? 그냥 일반도로보다 좀 빨리 다니는도로~
뭐 그리 대단한 특권인냥 차만 다녀야되고 위험하고 기타등등...
위험하기로 치면 대형트럭이 더 위험하죠. 트럭때문에 드는 도로유지및 정비비용에 비하면 바이크전용 톨게이트 만드는게 훨 쌀텐데...
이륜차 전용도로 통행 소송진행 중입니다
800여명이 참여했는데 3000만원 가까이 모이는군요
저도 동호회 회원으로써 지켜보는중입니다.......^^
저도 모금했어요.......^^
무서워서 피해다니는 1인..ㅠㅠ
부부간에도 신뢰가 없으면 헤어지는데 하물며 정부에대한 신뢰가 없는데 이민이라도 가야하나...
정치하시는 분들~
좀 믿음직하게 좀 해보소
6~70년대 동네 이장이 당신들보다 더 낫겠소
지금도 주말 국도 상행선 밀릴때보면 리터급들 무리지어서 갓길주행~
차사이로 막가~~ 난리도 아닙니다. 근데 고속도로 허용하면.....
아마 동네 피자, 치킨배달하는 애들 거기서 정모하겠네요. . 그리고 아직 우리나라운전자의 정서가
아직 오토바이와 자동차의 차이를 인정할 만큼 되질 않습니다.
저도 바이크보면 이건 몇시시다 또 이건 몇시시다~ 모르거든요~ 예전이야기지만 고등학교 다닐때 엑시브에 카울만 씌워서 애들 다니곤 했거든요. 오토바이에 관심없는 사람은
몰라요~ 그게 몬지... 그러니 단속도 쉽지 않을꺼구요~
오토바이를 배기량에 따라 허용한다면 과연 배기량 125짜리 스쿠터 타는 사람이 고속도로 안들어올까요? 이게 중요한 문제인게 저는 오토바이가 적어도 차보단 빨리 달려야 사고가 안난다고 생각하거든요~~ 125짜리 기껏해야 110? 250씨씨짜리도 한 140정도 나갈텐데... 그럼 또 분명 몰지각한 운전자들은 위협운전 할겁니다. 지금도 고속도로나가면 경차라고 뒤에서 똥침놓고 확확 끼어들고 그러는 사람들이 많은데~ 오토바이 한테는 더 하겠죠~ 그래서 제가 처음에 아직은 우리나라 운전자들의 수준이 오토바이가 고속도로를 들어올만큼 성숙하지 못했다~ 이렇게 말씀드린겁니다.
400cc이상만 통행을 한다든지하는 조항이 있죠.
그게 어떠한 근거인지.......
뭐 전용도로에서 자동차들은 150키로 속도로 가는지 궁금합니다
전용도로란 나라(지방자치)에서 장사하려고 만든도로 입니다
그중 민간자본도 있구요 그길을 통행하는건 국민 개인의 몫입니다
전용도로가 어떻게 왜 만들어 져야 했는지 부터 알고계셨으면 합니다
참고로 저희 집 근처에도 전용도로 있습니다
제가 이륜차를 타면서 블박으로 영상도 담고 있지만
단 한번도 규정속도 지키고 신호위반 안하는 차량을 못본듯 합니다
거기 규정속도는 60 입니다
자동차를 욕하는게 아니라 그걸 운전하는게 바로 사람이기 때문입니다
적어도 여기에 글을 남기실정도면 어느정도 바이크에 관심이 있고 장비도 제대로 갖추고 소양있게 타실 분이라는거 압니다...
근데... 문제는 켈로스 같은님이 오토바이 운전자중 몇명이나 ... 될까요??
전 아직 많지 않다고 봅니다.... 다른 반대 입장을 가진 분들이 걱정하는것도 그것때문이에요~ 오토바이 제대로 타시는분이 문제가 아니라...
함부로 타는 사람이 더 많다는거죠. 게다가 이륜차라는 이유만으로 사고시 차량에 불리하게 판정이 되니... 더욱 경계할수 밖에요... 확률적으로 봐도... 100km에서 사고 났을때랑... 40~60키로에서 사고났을때... 그것도 차대 오토바이라면... 사망사고가 많겠죠. 아니 사고의 수는 적을지 몰라도 사고가 났다 하면 사망사고일 확률이 많은거겠죠~
규정속도 80으로 알고있는데,
지나가는거 봤네요. 신고하려다 말았습니다.
T-MAX 2대 떼빙으로 오더군요 - 접촉 사고 날뻔했습니다. 정상적으로 차로 변경하려고
우회전 깜빡이 넣고 뒤보니 제차로 뒤에 오토바이 따라오길래 10M정도 더가서
차로 변경하는데 쌩하니 2차로로 오더군요 -
간담이 서늘했습니다.
전용도로 규정속도가 제 각각인건 도로관리의 모순 이기도 하죠
저희동내 지만 몇년동안 봐와도 80도 아닌 60 입니다
현재 40년중에 첫 소송진행중이니 한번지켜 보렵니다
똑같은 도로인데 단지 위험하다는 이유로 벌금 30만원 입니다
그걸만든 공무원이 미친놈 입니다
즉결 회부시 금액도 달라집니다
전용도로는 지방의 또다른 (유료의 경우)수입원 입니다
민간자본으로 만든곳도 있는데
말그대로 전용도로 규정속도가 원활하기 위한 목적 이라고.....?
그럼 규정속도가 110은 되나요.........?
도데체 뭔가 말이되야죠
일반국도 가다가 전용도로로 갑자기 바뀌는 개같은 경우도 있습니다
거기다 오토바이 까지 자동차 전용도로 올라온다면, 사고 증가율 엄청날텐데요?
켈로스 님이 생각하셔도 그럴꺼같지않나요?
단지 오토바이가 더빨리가면된다?
제가 주행할때 본오토바이 99.9999999 % 가 정지 신호걸리면 어떻게든 맨앞줄로
가더군요 차사이사이 비집고, 이건 정상입니까?
자동차도 기본적인게 안되는사람 많지만, 제가 보는 오토바이 타고 와인딩가는사람들
아예 위치까지 지목할까요?
주말 특히 토요일 일요일, 밀양쪽 오토바이 와인딩 타러 가시는분들 휴계소 들리는곳
한곳있죠. 거기 근처가 저희집입니다. 가관입니다.
내 있는그대로 본대로만 써드립니다. 구라친거라면 전화번호 깝니다.
10대중 8대는 100db넘는 머플러튜닝 했습니다. 제가 전국의 오토바이를 다본건 아니지만, 다들 그리 다니시고,
신호 지키시는분들도 봤지만, 안지키는 분들이 태반이였습니다.
또한 와인딩 끝나고 집에 갈때도 봤으나, 차량들앞에 줄줄이 서있는데 그사이사이
비집고 들어가서 제일 앞에 끼어드는건정상입니까?
자동차도 기본적인것도 지키지 않는데, 자동차 보다 약자인 오토바이까지 합세 한다면
안봐도 뻔한거 아니겠습니까?
그럼 대형차량 vs 오토바이는요? SUV vs 오토바이 는요?
위에 댓글들 저도 충분히 봤습니다. 어느정도 cc되는 오토바이 올라는거 저도 반대
하지 않습니다.
하지만 제가본 오토바이 (레플리카) R1등등등 을 봐선 허가 해주면 안된다고 생각
합니다.
안전운전할지몰라도 기본 소양이 안된놈들까지
한번 냅다 달려보겠다고 들어와서 차사이로 치고 다니면
차도 위험하고 오토바이는 걍 사망사곱니다...
과연 오토바이 타시면서 차들과 안전거리 유지하고
흐름따라 다닐 이륜차 운전자들이 몇이나 될거라 생각하십니까?
차라리 의식고양도 안되어 있는데 몇몇분만 준비되었다고
법률뚫어놓으면 나중에 생길수있는 부작용들을
생각들은 해보셧나모르겠네요...
내가 세금내는데 못다녀서 차별받는다 생각하지마시고
과연 그럴 의식가진사람들이 대다수인가부터 생각해보시고
그게 안되어있다면 의식고양부터 하는게 순서아닌가 싶네요...
사망사고 발생시 누구의 잘못을 떠나서... 상대가 단지 이륜차란 이유만으로 사륜차의 책임이 무거우니.... 그게 무서운겁니다.
하지만 잘잘못보다 사망자가 있는 사고에 연관될수있는건
사망자가족이나 당사자에겐 정신적 고통아닐까 싶습니다.
혹시 이륜차도 고속도로 다니게 할려면
기본적인 소양이 된사람이나 나이제한을 걸어서
허가제로 하는게 어떨까 생각이 드네요...
하지만 많은 사람들은 개택개택 거리며 택시들은 운전 더럽게 한다.
사고나면ㄴ 들어 눕는다. 말하죠.
인식 자체가 안좋죠. 그 사이에 분명 억울한 기사님들 있을겁니다.
오토바이도 다르지 안다고 봅니다.
인식이 바뀌지 안는다면 오토바이는 짱깨들의.
그리고 어줍잖은 어린친구들과 떄로 뭉치면 무서울게 없는 떄빙라이더들의 폭주.
계속 따라 다닐겁니다. 인식 변화없이 소송한다 뭐한다 한들.
오토바이 안타는 사람들... 즉 일반 시민들이 좋게 볼런지 ..그게 궁금합니다.
사람들에 대한 인신.의식변화가 있어야 될 것같은데.
오토바이 타시는 분들이라면 쭉 뻗은 고속도로 달려보고싶어하는건 이해가 됩니다만.
아직은 무리라고 봅니다~
온갖 배달맨들 시티백 끌고 떼빙 하는꼴을 보게 될거임.
시티가 떼빙을 하든 뭘하든 단속을 하면 그뿐입니다
24시간 단속 참나.....공무원이 그렇게 한가한가요..........^^
아직까진 오토바이 인식을 중고딩 배달맨들이 다 실추시키고 있는지라.. 쉽게 변하진 않을것 같습니다.
그것도 자동차 타시는분들이 의무를 다하는 것인가요
네 저는 그정도는 아님니다
요구가 아니라 세금내는 국민으로써의 권리입니다
그럼 고속도로에서 규정속도 위반
추월차로 연속 주행 차량도 의무를 다하는것인지..........
개판치는 사람만 단속하고 벌금처분 하면 될것입니다
우리나라는 독재국가가 아니니까요..........^^
너무 단면만 보시지 마시길..........^^
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