보배드림

YF소나타 엔진의 진동 떨림을 잡는중입니다. 

여기 댓글을 참고해서 검색하던중 한 카페 후기글 보고 엔진오일 게이지를 봤습니다.

카페 후기글엔 엔진오일을 충분히 넣어야 된다고 나와 있었습니다. 

가장 기본적인 점검 엔진오일 게이지를 봤더니 L F 사이 중간 아래? 

5월 4일 교체한거 치곤 오일량이 적었습니다. F에 근접한 양을 넣어야 되는데 

공임나라에서 똑바로 못한거 같습니다. 플러싱 작업이랑 가져간 오일도 제대로 넣었는지 

다른걸로 빼돌렸지도 모르겠습니다. 가면 대기실에 기다려라 하거든요.

보충용 2통 약간 남아있어 300ml 정도 넣고 F에 근접한 양을 확인했습니다. 

그결과 심한 진동은 줄어서 좋아졌는데 여전히 미세한 약진동이 데쉬보드와 엔진에 발생하고 있습니다. 

그래서 지금 해보려는게 장수명부동액 순환식 교체 5:5 수돗물비중 해보고 

그래도 진동 떨림 생기면 엔진오일 확인후 100ml 정도 더 보충해서 F에 완전 근접한 상태로 맞춰보고 

YF소나타 엔진 진동 떨림 검색해보니 흡기 매니폴드, 연소실 카본 때문에 크리닝을 하는거 같더군요.

흡기 매니폴드, 연소실 크리닝을 하면 엔진오일 플러싱작업, 엔진오일 교체까지 하던데

엔진오일 교환까지 하게 되는가요? 

5월 4일날 교체한 엔진오일이 아까워서  흡기 크리닝을 해야한다면 다음 엔진오일 교체주기 10월초쯤
흡기 크리닝을 해볼까 싶어서요

미미세트를 먼저 교체해볼지 흡기 크리닝+가스켓 교체를 해볼지 고민이 되고 크리닝 비용이 대략 얼만지 궁금하네요.