디젤을 왜 타나요?[23]
연비? 파워트레인 조합과 발컨 요령에 달린거지만 디젤 연비 조금 더 나온대도 정비비로 다 깨지는게 디젤인데 탈탈탈거리는 소음과 진동 그리고 환경오염의 주범이란 죄인 취급 받으면서까지 디젤 타는 이유가 뭔가요??
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그리고...화물물류, 건설쪽에 디젤말고 과거에서..현시점까지 대체 할 만 한 효율높은 연료라도 있음?
있으면 직접만들어 팔던가...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그정도가 되겠네요.
디젤차가 예전엔 디젤딸딸이지 현시점에선 진동도적고, 소리도 조용합니다.다만 고장발생시 수리비용이 휘발류대비 높은건 맞고요.
환경문제는 유로6를 충족하는 디젤차는 이미 휘발차와 별반다름없습니다. 오히려 환경문제로 접급하시려면 브레이크 디스크마모나 타이어,베터리 생산과정 및 폐기에 발생하는 환경이 더 안좋습니다.
그정도가 되겠네요.
디젤차가 예전엔 디젤딸딸이지 현시점에선 진동도적고, 소리도 조용합니다.다만 고장발생시 수리비용이 휘발류대비 높은건 맞고요.
환경문제는 유로6를 충족하는 디젤차는 이미 휘발차와 별반다름없습니다. 오히려 환경문제로 접급하시려면 브레이크 디스크마모나 타이어,베터리 생산과정 및 폐기에 발생하는 환경이 더 안좋습니다.
정비비 딱히 크게 나온 기억이 없어요
디젤은 무조건 정비비 많이 나온다는 착각이죠
고속주행 많이 하면 디젤 좋아요
그리고...화물물류, 건설쪽에 디젤말고 과거에서..현시점까지 대체 할 만 한 효율높은 연료라도 있음?
있으면 직접만들어 팔던가...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
유럽에서 디젤 차량 들어올때
친 환경차라며 엄청난 광고가 있었죠
그리고 가솔대비 비교할수 없는 연비
2.2디젤 연비 11
거의 두배임. 경유값이 더 저렴하고요. 거기에 세금은 덤
다만 진동은 심해짐.
폭탄 나올정도로 관리 하면 뭘타든 수리비
폭탄이다
열효율이 대체적으로 좋고 같은 엔진회전수 토크가 커서 연비가 잘 나와요.
무거운 차체를 끄는 경우는 확실히 가솔린 엔진대비 장점이 있는 부분입니다.
트럭들이 가솔린 엔진 쓰는 경우가 없는 이유죠
시장성 있는 가격으로 만들경우
똑같은 2천씨씨 터보엔진 보더라도 디젤이 더 토크가 잘 나와요.
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