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  • 댓글 (17) |
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  • 레벨 소령 1 knight2000 24.11.22 14:49 답글 신고
    가능 합니다 ~~

    대신 엔진은 작은 배기량으로는 안되구요

    같은 배기량이나 더 높은 출력은 가능 하다고 들었던거 같아요 ~~
  • 레벨 훈련병 Bjk200 24.11.22 14:57 답글 신고
    그럼 예를 들어서 2.0뉴ef소나타에 dn8소나타 2.0을 사용할수 있는건가요?
  • 레벨 소령 1 knight2000 24.11.22 15:03 신고
    @Bjk200

    일이 커지죠 ~~

    기본 상으로 가능 합니다 ~~

    하지만 거기에 맞춰서 엔진 미션 ECU TCM 등등 거의 다 교체 하신다고 보면 됩니다

    돈과 시간이 문제이지 안돼는거 없어요 ~~
  • 레벨 훈련병 Bjk200 24.11.22 15:05 신고
    감사합니다!!!
  • 레벨 대위 3 시간속의향기 24.11.22 14:51 답글 신고
    뉴이엪 차체 거의 썩어서 복원하기 힘듭니다

    뒷휀더랑 멤바 안썩은차 못봄

    글고 스왑할바에 2.5나 수출형 2.7사는게 나아요 차만 구할수 있다면
  • 레벨 훈련병 Bjk200 24.11.22 14:55 답글 신고
    차체가 썩은건 어떻게 살릴수 있는 방법이 없을까요??
  • 레벨 소령 1 knight2000 24.11.22 15:01 신고
    @Bjk200

    돈 시간 투자 하면 가능 합니다 ~~

    엔진 내리고 완전 뜯어서 녹쓴부분 교체하고

    도색 새로 하고 하면 돈과 시간이 문제인거지 가능 합니다

    그냥 완전분해 해서 새로 차 만든다는 기분으로 소나타 신차값한대 투자 하실 각오면

    충분 합니다 ~~
  • 레벨 훈련병 Bjk200 24.11.22 15:05 신고
    도움이 됬어요 감사합니다!!!
  • 레벨 대령 3 SIYU 24.11.22 15:19 답글 신고
    불가능은 없습니다
    당장 국게에서 엑소장님이 내수형 Y2 2.4를 수출형 차대로 싹 다 옮겨오는 작업을 한 적도 있고
    http://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=tiburon41200&logNo=223077069042&navType=by
    처럼 구프라이드에 K3 GT의 차대와 파워트레인을 이식한 사례도 있습니다
    물론 왠만한 신차 한대는 뽑고도 남을 돈이 필요하겠죠 아니지 신차 한대가 통으로 필요하니 신차 두대 비용이 들어가려나
  • 레벨 상사 2 카즈사 24.11.22 15:30 답글 신고
    돈이 문제죠
  • 레벨 원수 검둥개 24.11.22 15:41 답글 신고
    돈있으면 됩니다
  • 레벨 대위 3 방구참다똥된다 24.11.22 15:47 답글 신고
    구아방을 아반떼n 이식한분 계시죠 ㅎㅎ
  • 레벨 대령 3 다시칸 24.11.22 15:54 답글 신고
    뉴이에프 부식없는차 잘골라서
    얌전히 타시면되죠
    전기적 고장도있을테고
    미션고장도 있을테구요~
    엔진.미션.스왑한다해도 구변될지 미지수일테구요ㅎ
    맘에들어 탄다해도
    편의사양이 부족해서 금방 질릴겁니다
  • 레벨 원사 3 국산4기통가짜팝콘 24.11.22 15:58 답글 신고
    구아방에 N실내랑 엔진 다옴기신분 있지않나요
    어디서 본거같은데
  • 레벨 중령 1 목살조아 24.11.22 16:36 답글 신고
    수출형2.7엔진 차량을 알아보시는게 빠를듯
  • 레벨 준장 ER34GTT 24.11.22 22:37 답글 신고
    배기량 작어지는건 문제 없고 기존보다 성능이 좋아지면 됩니다

    다만 “같은 메이커” 엔진이어야만 합니다
  • 레벨 원수 XLR8 24.11.23 02:20 답글 신고
    몇몇 있는 사례들 중 그 차들의 실내를 보면 굳이 바꾸지 않아도 될 것 같은 계기판이나 이런 것들을 통째로 스왑한 차들이 있죠. 그게 모던해 보이고 싶어서 일부러 가져온 것들이 아닙니다.

    컴퓨터를 제가 좆도 몰라서 그렇지 아마 마찬가지일걸요? 자동차도 요즘 것들은 거대한 전자장비나 마찬가지입니다. 이 전자장치들 끼리 서로 호환이 되는 모종의 세대가 존재하는데, 이 세대끼리 맞아야 공조장치도 돌아가고 파워 스티어링도 돌아가고 그렇습니다. 그냥 전기만 쑤셔 공급해준다고 돌아가는게 아니고요.

    따라서 상당한 세월을 건너뛰는 엔진스왑은 엔진만 바꿔 끼우는 작업으로는 끝나지 않고 막말로 차에 남겨놓는 건 전자장비가 아닌 것들 뿐입니다. 배선이고 뭐고 싹 다 걷어내서 싹 다 새로 만들어 넣고, 전자장비들 까지도 스왑을 해줘야 합니다. 엔진만 스왑 해주고 맵 좀 해주던 시절 스왑 비용과 하늘과 땅 차이입니다.

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