지대차를 좋아하는 입장으로써 변경된 크루즈, 스파크 사양 및 가격 보려고 홈페이지 검색을 했더니
셰볼레 런칭하고 아베오, 크루즈, 스파크, 카마로, 올란도 발표하고 홈페이지는 리뉴얼도 없고
포털사이트는 링크는 아직도 지엠대우로 되어있고.
셰볼레 되면 정신 차릴줄 알았더니 아직 멀었다. 한국에서 10% 점유율이 딱 적당한 수준.
그리고 가격 정책이야 현대/기아 비슷하게 가면되겠지만, 안전사양 옵션질은 아직도 변하지 않았다.
공격적인 마케팅을 위해서는 빨리 직분사터보엔진 런칭을 하라고 이것들아.
항상 현기차에 뒤쳐지니 딱 10% ~~~
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법무범인
곤잘롭니다
화정세이브존
차라리 GM대우 그대로 두고 쉐보레를 론칭해서 GM대우 차들 모델체인지 되면서 GM대우쪽 라인업 하나하나 쉐보레로 옮기고 GM대우 천천히 없앴어야 하는건데 말이죠..
그런데 장사하는 짓거리 보면... 참...
별반 다를바가 없어 보이기도 하고... 뭐 아직 시작단계이니 너무 섯부른 판단 일수도 있겠지만... 아무튼 좀 더 지켜보며 기다려 볼랍니다. 잘하길 바래봅니다.
GM에 넘어간 순간부터 우리나라 메이커가 아니게 된 겁니다. 르노삼성도 그렇고...
우리나라 사람들의 보수적인 특성을 반영한 경영방식일 뿐...
다른나라 같았으면 그냥 바로 쉐보레나 르노로 갔을테고...
쌍용차도 인도 마힌드라에 넘어가긴 했지만 쌍용차는 좀 다른 상황이죠.
아직은 2월 판매조건이 있으니 바꿀 수가 없을거라고 봅니다...
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