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  • 레벨 준장 닉넴뭘로할까쩝 14.02.23 08:08 답글 신고
    음 노인 운전 문제는.. 일단 경로우대가 시작되는 나이인 65세를 기점으로 해서 적성검사 및 실기평가를 재실시하는 방향으로 개선되는 게 맞다고 봅니다.. 기존 적성검사 기간인 10년도 5년으로 단축시킬 필요도 있고..
    이거 진짜 문제는 큰 문제..

    근데 노인의 나라 대한민국에서 현실화될 가능성은? ㅋㅋ
  • 레벨 소위 3 DieselMania 14.02.23 08:10 답글 신고
    적성검사 단축이 답일텐데... 개개인의 차이라 흠...
  • 레벨 준장 닉넴뭘로할까쩝 14.02.23 08:14 신고
    @DieselMania 현실적으로 간단한 신체검사만 거치는 적성검사만으로는 문제가 있지요..
    구체적으로 생각해보면 뇌졸중, 치매, 파킨슨씨병 등 노인성 질환 발견시 면허 재심사라든가.. (나이 무관)
    - 주변에 파킨슨씨 병 걸리셨는데 운전 계속 하시다가 사고 낸 분 있음 -_-;
    실기평가는 반드시 들어가야 하겠고..

    근데 문제가.. 서울도 아마 재심사까지 한다면 시험장 부족으로 난리나겠지만, 지방에 가면 면허 받으러 면허시험장 가는 게 보통 귀찮은 일이 아닌지라.. 이런 인프라도 구축돼야겠지요.. 교통안전공단에 가상 시뮬레이션 운전 장치라도 보급하든가..
  • 레벨 소위 3 DieselMania 14.02.23 08:19 답글 신고
    일반인들이 볼때는 간단힌 문제 같지만 예산이며
    적성검사장 인원 보충이며 이런거 잘 모르죠
    한번 적성검사받는것도 줄서서 기다리면서 받아야하눈데
    단축되면 짜증나겠죠 사람도 몰리고...
  • 레벨 중사 2 도시이모부 14.02.23 08:34 답글 신고
    면허증 자진반납하면 무슨혜택을 준다는 기사를 어디에서 본 기억이..다른나라였었나
  • 레벨 소위 3 DieselMania 14.02.23 08:37 답글 신고
    일본아닌가요
  • 레벨 원사 3 보닛속찌르레기 14.02.23 11:03 답글 신고
    시골엔 아예 경로우대차량 이라고 붙이고 다니시는데 그 차량만 피해서 운전하기도 좋아요 근데 문제는 너무 저속으로 다니신다는거-_-;;;
  • 레벨 소위 3 냉장고 14.02.23 13:58 답글 신고
    한적한 왕복 4차선인 국도...

    1차로에 금색 에스엠5와 2차로 화물차가 나란히 가더군요.

    한참을 에스엠 5뒤를 따라 가다가 결국 2차로로 추월...

    추월하며 욕을 한마디 해주려고 했는데...

    운전석과 조수석에 노부부...

    머리가 하얗게되신 노부부를 보며

    혼자 속으로 어휴 어르신 죄송합니다. 욕할 뻔했네요했습니다.

    다행히 하이빔이나 클락션 시전은 안했습니다.

    문제는 많습니다. 고령운전.

    그런데 보기도 좋더군요.

    머리가 하얗게된 노부부가 그렇게 차를 타고 가는 모습을 보면...

    나도 저렇게 늙어갈 수 있을까라는 생각도 들면서...

    문제는 분명있는데

    다른 한편 부럽고 보기도 좋았습니다.

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