재현테스트는 유가족측 자비로 진행...
이런건 나라가 해줘야하는거 아닌가..
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- 도현이 할머니 "액셀 밟지 않았다"…재연 결과 나와[29]조회 13,506 | 추천 165 | 2024.05.27 (월) 18:02
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혹시 장난하니? 라고 오해하실 거 같아 제 블로그를 링크 합니다. 오래 전 자료네요. https://blog.naver.com/pakml1971
에서 14번째 항목을 찾아 보시면 자료가 있습니다.
이미 본 사람들이 많을 거라 생각합니다. 그 때 이후로 자칭 전문가라는 분들이 보이더군요.
우쨌든, 상식적인 결론이 나길 바랍니다.
혹시 장난하니? 라고 오해하실 거 같아 제 블로그를 링크 합니다. 오래 전 자료네요. https://blog.naver.com/pakml1971
에서 14번째 항목을 찾아 보시면 자료가 있습니다.
이미 본 사람들이 많을 거라 생각합니다. 그 때 이후로 자칭 전문가라는 분들이 보이더군요.
우쨌든, 상식적인 결론이 나길 바랍니다.
예전엔 케이블로 연결되어 가속페달 안밟으면 안열리게 되는데.. 이게 전자식으로 바뀌어서.. 지 맘대로 이상신호 받아서 열리는거 아닌가 합니다. 그래서 몇몇 분들은 엔진오일 바꿀때 슬로틀바디 케이블 청소하고 다시 결속시키더라고요.
자비로 실험했다는게 더 마음 아프네요.
근데 왜 안 할까???
재현 차량이 실제보다 느렸다. = 것봐라. 정상 차량이 못나오는 속도니까 이건 차량 결함이다.
재현 차량의 속도가 빨랐다. = 것봐라. 정상 차량은 이정도속도가 나오는대 저 차는 안나오니까 결함이다.
뭘해도 자신에게 유리하게 해석하죠.
1차 사고로 상당부분 파손되었고, 할머니가 조작한 차량 이랑 파손없이 전문드라이버가 운전하는 차량을 비교 하면 어느쪽이 더 빨라야 하는지는 초등학생도 알죠.
오늘 뉴스에는 최초 모닝과 충돌할때 AEB가 재때 동작 안해서 제조사 과실이라는 개소리도 하던대..
AEB는 어디까지나 보조적인 장치지, 운전자의 조작은 그 어떤 프로그래밍보다 우선한다는건 누구나 아는 사실 아님?
정상적으로 브레이크를 밟았다면 AEB가 동작을 안해도 제동을 했겠지..
속도가 저렇게 나왔다면 자살 할려고 아닌이상 브레이크로 자동으로 발이 감.
도현이 할머니 그 상황에서도 F1급 회피기동..
차가 지랄인데 어떻하라고
있는 힘껏 밟음.
문제는 이게 처음부터 악셀이었다는거...
모든 급발진이라는 사고들이 동일하진 않겠지만, 상당부분이 이 루틴을 따라감.
실제로 브레이크등을 언급하는 이유도, 브레이크의 동작유무 및 진공이 발생하지 않는 상황이라도 브레이크는 밟으면 밟히게 되어 있고, 그정도만 밟아도 브레이크등은 무조건 동작하게 되어 있는 구조라서 따져 묻는건대..
악셀을 안밟았지만 차량이 튀어나가는상황(분명히 있을 수 있음) 이더라도, 브레이크를 정상적으로 밟았다면 무조건 브레이크등이 들어와야함.
현실은 대부분의 급발진 주장 사고들이 한결같이 브레이크등은 들어오지 않음.
만약 cctv에 브레이크등만 다 들어왓다면.....
브레이크등만 제대로 봐도 급발진인지 아닌지 구분이 됩니다. 방향지시등이 있는 브레이크등 말고 뒷유리에 있는 브레이크등만 보면 됩니다. 정확한 이름은 모르겠는데 그 등은 브레이크를 밟아야만 점등이 됩니다. 다들 아시겠지만, 브레이크등은 브레이크를 살짝만 밟아 접점이 떨어지면 무조건 점등이 됩니다. 전방 충돌로 인해 접점이 떨어지면 살짝 점등이 되기도 합니다. 우선 브레이크등이 제대로 점등이 된 것을 확인 후에 차량의 문제로 넘어가는게 맞다고 생각됩니다.
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