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  • 레벨 중위 1 평택민지아빠 12.01.02 17:08 답글 신고
    그래도 가스가 유지비는 덜나가죠....소리도 조용하고...

    하지만 장애인들만 탈수있다는 시선때문에...아직은...
  • 레벨 상사 1 티아나77 12.01.02 17:10 답글 신고
    그렇죠 그 시선.. 그래도 이번에 규제 풀리고해서 나아질거라고봐요 ㅎ
  • 레벨 중사 3 머루님 12.01.02 17:18 답글 신고
    아마도 1년에 4만~5만이상 뛰어야 경제성 나올껄요...
  • 레벨 중사 1 아리골드 12.01.02 17:19 답글 신고
    70%라... 그냥 60%라고 생각하는게 속편할듯
  • 레벨 이등병 렌터카인생 12.01.02 17:40 답글 신고
    제가 수년간 가스차를 타본 결과 고속도로 정속주행시 쏘나타 10k 나오고요 100%시내주행시 6정도 나옵니다 이를 기준으로 휘발유로 환산하면 고속도로 18 시내 11정도로 보시면 될듯
  • 레벨 소령 2 아이서른살 12.01.02 17:44 답글 신고
    관리 힘들다고 들었는데 모르겠네요 잔고장이 많다던데 LPi나 LPGi 궁금하네여
  • 레벨 대위 3 속빈강정 12.01.02 17:59 답글 신고
    뉴스 봤는데 가스값이 오른다는군요.
  • 레벨 중사 1 withNF 12.01.02 18:21 답글 신고
    잔고장 내구성 이런건 휘발유하고 동일한걸로 알고요... 택시보면 내구성은 설명이 필요없죠. 다만 휘발유모델은 내장이 택시보다 많이 고급스럽고 실내가 조용한 걸로 압니다. 연비는 휘발유 안나오는건 맞지만 적어도 30%는 이득입니다.
  • 레벨 중사 1 withNF 12.01.02 18:21 답글 신고
    수리비나 소모품유지비도 저렴합니다.
  • 레벨 소장 sky3002 12.01.02 18:45 답글 신고
    여전히 경제성 있습니다.
  • 레벨 중위 2 마포한량 12.01.02 19:22 답글 신고
    레조 10년 운행후 -> 11년 HG LPI 옮겨옴.

    10년간 오일과 소모품만 교체하면서 운행했었고요.

    저는 충전불편함(충전소가 주로 시외곽), 겨울철 연비저하등 포함하여 대략 25%정도

    경제성에서 이득이라고 봄. 파워는 이전 가솔린엔진을 넘어섰음.

    LPG 운행 안해본분들은 그냥 별로다 하시는데

    운행 해본분은 무조끈 LPG 운행합니다.

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