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아오 열받네 녹산타뱅
미스테리쇼퍼 같은것을 운영하든가 해서 걸러 내야 함.
정비협회는 그런거 안하고 뭐하는지 참......
참고로 난 카센터 함. 정비협회도 가입되어 있음.
내가 가입한 정비 협회는 회비가 모일만 하면 회식해서 다 먹어 버림.....
그런거 할 돈이 없음....ㅜㅜ
여튼 업계가 처리할 문제임...소비자가 나서기 전에......
아오 열받네 녹산타뱅
하긴 그러고도 사기칠렴 다 치지
미스테리쇼퍼 같은것을 운영하든가 해서 걸러 내야 함.
정비협회는 그런거 안하고 뭐하는지 참......
참고로 난 카센터 함. 정비협회도 가입되어 있음.
내가 가입한 정비 협회는 회비가 모일만 하면 회식해서 다 먹어 버림.....
그런거 할 돈이 없음....ㅜㅜ
여튼 업계가 처리할 문제임...소비자가 나서기 전에......
2. 타이어도 정비범위에 들어 갑니다.
3. 타뱅이나 카포스의 문제가 아니라 정비업계 자체의 신뢰 문제 입니다.
4. as 지정업체는 인건비와 작업자 수준 때문에 카센터와 공존하는 겁니다.
5. 미션수리점도 미래가 밝지만은 않습니다.
결론적으로 정비업체 전체의 문제임을 논해야 하는 것이 맞는것 같습니다.
부르덥디다
인터넷은 장착비빼고 95만정도
다리로 딸쳐준다는 그년하고 같네!!
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