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예전에 보배에서 본거같은데 맞는거죠..
싼데는 이유가 있었네요.
진짜 치안 좋다더니 세상 천지 전부다 도둑놈이네요
춘천 쫍은데 그라믄안되~
그냥 교환작업할것을 으,,,
뭘 하든 내가 다 알고 가야되겠지만.. 한계가 있는 건 현실!!
좋은 사람을 만나야 되는거죠. 인간이 된 사람을 만나는게!~!
영국차나 최근 미국차는 녹이 스는데 것에만 녹슬고 그 녹이 속까지 잘 못들어 가죠
가장 좋은 철판을 사용하는 볼보는 녹이 않슬고 녹이 발생해도 겉에만 발생합니다
코팅으로 발생을 막아주는데 열을 가하면 그 코팅제가 모두 타서 없어지고 철판도 약해집니다..그상황에서 볼보 독일차는 추가작업을 안해도 녹이 발생안한다는건 어떤 발상이신지...
스포트기라도 써 주면 그나마 땡큐죠. 이것보다 한술 더 떠서 얘기하자면 초 스피드로 더 부식이 진행 되는건 피스못 판금도색이죠. 스포트기는 선꼽고 접지선 물리고 번거러워요.그외
피스못으로 작업하는 판금작업이 있는데 반면 피스못은 말 그대로 쇠막대 끝에 나사못을 용접해 판금 할 부위를 박아서 쇠막대의 무게추를 당기면 펴지는 방식인데 당연 구멍이 송송 뚫리죠. 그상태에 퍼티(빠데)바르고 도색올리면 끝이겠지만 안쪽 내부를 보면 피부에 고름 짜듯 퍼티가 줄줄 흘러 굳어있는걸 볼 수 있습니다. 처음 도색 (피스못작업은) 배울때 충격적이였습니다.
싸게싸게 빨리해달라하든부들이 눅우시드라 아니신붓들께는죄송합니다고개10/9가 싸게 빨리ㅠ
포항에 지진나니까 지진특약 없애는 보험사이니까
진짜 도둑들이군요.
잘봤습니다.코팅제하나 뿌려주기가 그렇게힘들까 지차 판금할때는 뿌리겠지
안쪽에서부터 또 썩어들어가는거였어...
몇년전까지 판금하다 지금 다른일하지만
비용좀더 투자하면 자석식이나 실리콘말굽 형식으로 하면 저리 불빵안생깁니다
대신투자비용이 들어가서 그렇지요
단순히 스폿용접만해서 녹슨다고 생각하지 마세요 판금한다고 그라인더로 칠벗겨내는순간 녹 발생하기 시작합니다 그리고 그라인더나 스폿용접으로 열이 가해지는순간
철판은 약해지기 시작합니다 손으로 눌러보면 바로 알수 있지요... 빠데로 덮어버리니까 잘모르지만요 걍 교환하심이 정신건강에 이롭습니다
덴트복원을 하는 기술자들중에 도장도 가능한 기술자는 극히 드물지요.
스포트 용접기를 쓰지 않고 찌그러진 철판을 덴트기술로
복원한 뒤 도장하면 저런 문제는 전혀 없습니다.
내부방청을 안하거든요
옛날 부평공장에서만드는 라노스,레간자 시절까지 대우차는 해줬는데말이죠
같은 대우라도 창원 마티즈,군산공장 누비라,레조는 안해서 너덜너덜 ..
사진찍어놓고 중고차량 팔때 이정도인데 걍 교환했다. 판금보다 새걸로 교체했다 라하면 이해함.
남자다움.자유를 어쩌면 더 각박하는것
이러면 사람들이 평범한 말잘듣는 개돼지로 살거 같지만 억압하는만큼 다른쪽에 분출하게 되어있음.
그래서 사기천국이 바로 대한민국.대한민국.실제로 공식사기율도 1위.비공식은
겉으로만 멀쩡하면 안보이는곳 속으론 다
소소하게 눈가리고 아웅
철판 뒷면에 로드덴트 긁힌 자국만 있기 때문에 철판 손상이 없습니다
로드덴트샵에서 덴트판금을 하고 정비소에 맞겨야하는 번거로움과 비용을 조금 더 지불해야되는 단점이 있습니다
우리나라는... 우리나라 사람들은 정당한 댓가를 지불하고 정당한 서비스를 받는 것에 대해서 극심한 히스테리를 가지고 있는거 같아요.
그 과정이 어떻게 되는지는 별로 관심이 없고, 무조건 싼데, 그럴듯해 보이는 것에 이상하게 열광합니다.
이상한 허세도 있어서, 그냥 싼 값에 쓰다가 문제 생기면 바꾸지... 라는 ㅄ 같은 마인드도 지천에 널렸어요.
옛날에는 정말 기계 같은거 한번 사면 고치다 고치다 못쓸때까지 되서야 아쉬워 하면서 버렸는데,
생활 수준 쪼금 올라갔다고, 고쳐서 쓸 수 있는 물건들도 버리고 새걸 삽니다.
그러면서 핑계는, 업체 핑계를 대요... 아니 이거 가꼬가면 못고친다 그래, 그냥 바꾸라 그래, 고칠라니까 사는 값이 들어... 쪽팔려서 쓰겠냐? 등등.
솔직히 이건 다 핑계에요, 업체는 소비자가 만드는 겁니다. 소비자가 그런걸 원하니까 업체가 그렇게 하는거에요.
소비자가 그런 것을 원하지 않으면, 거부한다면, 업체는 소비자 말을 들을수 밖에 없습니다, 안그러면 안팔리고 망하거든요.
근데 우리 전나 착한 소비자는, 업체가 지랄을 하던 말던 네네~ 그러면서 좋다고 사줍니다.
대표적인게 삼성 현대 등등, 그러면서 하는 말이 대안이 없다, 그래도 그중에 낫다, 이런 핑계들이죠.
제가 그런거 불매해야 되는거 아니냐고 반문하면, 꼭 듣는 대답들 중에 하납니다...
기업을 고치려면 불편함을 감수 해야되는게 아니냐고, 불편해도 안사주고 조금 비싸도 다른거 써주고 해야되는거 아니냐고 물어보면 별 이상한 ㅄ 쳐다보듯이 해요... 이거 바뀌지 않으면 글렀습니다 우리나라는...
정상적이라면, 기업이 쓰래기 짓을 했다면 물건이 아무리 좋아도 팔아주면 안되는 거 아닌가요.
관련자 들이나, 밴더들, 사업자 들은 그게 어렵겠지만, 소비자들은 가능합니다. 아니 소비자기 때문에 가능한거에요.
그렇게 불매를 해야 기업이 정신을 차리지요. 내가 ㅆ발 너네꺼 쓰기 싫어서 물건 안좋고 비싸도 다른거 산다!
이걸 보여줘야 되는데...
근데? 우리나라는 대기업이 미친년이랑 나라를 팔아먹었어도, 그 기업 핸드폰이 전나게 잘팔려요.
말이 됩니까? 한국에서 그 비선실세라는 말을 모르는 사람이 없을건데, 그 후원 기업 국내 매출은 그냥 막 고공 행진이죠.
소비자가 현명해야 됩니다. 저 자동차도 다 같은 맥락인 거에요.
앞으로 문재인케어가 강행된다면 모든 의료 분야에서 더욱 확대되어 겪을 상황입니다~
녹은 100년 지나도 괜찮습니다.
저것도 어그로.
교환하면 사고차된다고 판금이 좋다고하는사람들 ㅋㅋ 모르면 가만히 있을것이지 ㅋㅋ
판금해도 교환해도 어차피 감가는 비슷해 ~~
2배는 더주고 고쳐야하는데.. 가연 2배더주고 고칠까요??
차를 무슨 10년20년타는것도아니고..참어이없네
직영센터가 제일 좋습니다.
fm대로 아니깐요
따라 실질적으로 달라집니다.. 방청을 하는 업체는 항상 하고, 안하는 업체는 항상 안합니다. 방청에 대한
보험사 청구는 보험개발원에서 제시한 기준이 있습니다. 기준대로 청구하는 업체도 있고, 그렇지 않은 업체도 있습니다.
보험사 제휴업체라고 해서 무조건 싸게 수리하지는 않습니다. 마찬가지로 경영자의 노력에 의해 달라집니다.
위 내용을 올린분의 의도를 떠나 위의 수리과정 내용은 명백한 사실입니다. 직영사업소, 보험제휴업체, 일반공장 이렇게
나누지 마시고, 잘 수리하는곳에서 확인하고 수리하세요...
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