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싱글타이어에 좀 실으면 타이어가 주저 앉아서.
주행시 불안합니다.
꼬리도 좀 살랑살랑거리구요.
그래서 저 사진처럼 복륜개조 많이 합니다.
확실히 좀 실어도 덜내려앉고.
덜 불안하죠.
데후도 개조하고 스프링 위치도 옮겨야 하는지.
차체 적재함 밖으로 나오지 않게,
저렇게 깔끔하게 작업후.
구조변경도 받아야 합니다..
들었던것 같은데. 확실치 않습니다.
그간 더 올랐을지도 모르겠고요.
앞 타이어는 195R14C
뒤 타이어는 500R12C or 145R13C
인데 뒤 휠을 인치업 했군요
후륜을 더블로 개조하여 많이 사용합니다.
쎄레스-봉고프론티어-프론티어FL-봉고3-봉고3FL
로 이어져 오던 1톤4륜트럭 계보가.
얼마전부터는 포터에도 4륜적용되고,
포터도 4륜 덤프가 나오더군요. ㅡㅡ
여튼, 그랜드 스타렉스 4륜 만들기술이면.
그랜드 스타렉스 잘라서 리베로 처럼.
앞에 좀 튀어나온 1톤좀 만들어줬으면 하네요.
1톤으로 사고나서 크게 다치신분을 보니 ㅠㅠ
별 생각이 다 들더군요 ㅠㅠ
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