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  • 레벨 원사 3 빙신은빙신인줄몰라 18.11.26 21:23 답글 신고
    상황에 따라 뒷차 100은 아니다 이거 맞쥬?
  • 레벨 대위 3 Roadwalker 18.11.26 21:23 답글 신고
    네 맞습니다. 저 상황은 뒷차 100이 아닌 상황입니다.
  • 레벨 중장 블박엄씀독박 18.11.26 21:24 답글 신고
    이유없는급제동 과실

    시내 30% 고속도로 40% 으로 보더군요

    고속도로나 자동차전용도로 는 속도 때문인거 같아요
  • 레벨 중사 2 미세먼지슈방 18.11.26 21:34 답글 신고
    맞습니다
  • 레벨 준장 약드실시간입니다 18.11.26 21:38 답글 신고
    그 블박차가 브레이크를 안밟았기 때문에 블박이 40프로 가져가는 것이 맞을듯.
  • 레벨 대위 3 18MB 18.11.26 21:47 답글 신고
    블박차 뒷차가 바짝 붙어서 제동을 못한 것으로 보입니다. 브레이크 밟으면 추돌당할 상황. 즉 블박 과실은 0
  • 레벨 중사 2 허리케인3960 18.11.26 21:51 답글 신고
    링크 보고 왔습니다
    이번 상황과는 다른 판례 같은데요??
    판례는 후행차가 정지신호 없는 선행차를
    직접 추돌한경우고
    육십령은 블박차가 선행차를 피했지만
    블박 후행차가 선행차를 추돌한 경우인데다가
    늦었지만 블박차가 브레이크와 회피로
    후행차량에 신호 했기때문에
    판례와는 다른 경우라고 생각됩니다
    이번 사건에 적용하기에는 부적절하다는 개인적인 의견
  • 레벨 대위 3 Roadwalker 18.11.26 21:54 답글 신고
    브레이크와 회피로 후행차량에 신호 ?? 이게 말이 되는 얘기인가요?

    사고로 차량들이 서있는 상황이기에 추돌차량의 과실이 100퍼가 아니라는 이야기입니다. 많은 의견들이

    추돌차량이 안전거리 확보를 안했기에 추돌차량 과실 100퍼라고 해서 쓴 글입니다. 잘못된 상식은 바로

    잡아야죠.
  • 레벨 중사 2 허리케인3960 18.11.27 21:42 신고
    @Roadwalker 댓글 쓸 당시 제가 로드님의 글을 블박차의 과실을 보는 관점으로 잘못 이해했네요. 관점은 달라졌어도 제 의견은 똑같습니다. 후방추돌에 100%가 없는건 동감하지만 이번 사안은 추돌차량의 과실이 큽니다. 굳이 과실을 나누자면 먼저 미진한 브레이킹으로 추돌한 앞차랑에 과실을 나누어야지 블박차는 과실 없다고 생각해요.
  • 레벨 중사 2 미세먼지슈방 18.11.26 22:01 답글 신고
    지극히 개인적인 의견이네요.

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