형님들 안녕하세요.
ppf 와 크롬죽이기 다들 선호하는 편이신지요?
크롬죽이면 좀더 스포티한 느낌을 받아서 분위기 호불호가 있을거 같은데
ppf는 하라는 사람 있고 하지말라는 사람있고....
뭐 뜯어낼때 도장면 박살나니 본드 묻니 이런 말들이 많더라고요
근데 유튭영상들 보면 죄다 1-2년전이고 지금은 어느 튜닝샵을 가도
기술들은 상향 평준화가 되어 있지 않나요? 비닐 상태도 그렇구...
궁금합니다....
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오래안타고 보증기간타거나
오래타면 차후 전체도색이 오래타봐야
6년입니다
최소한 라이트만이라도 하세요. 안한차 있는데 차이 큽니다.
맨위 헛소리는 무시하세요
수입차 오래안타여 ㅜㅜ
슈퍼카아닌이상 몇백들여서 쓰기엔 일반차에는 좀 아까운 면도..
라이트 사이드미러 엣지 정도만 하고있슴다.
스크레치 스월에 개예민한 사람이면
정신건강을위해 전체하심이..ㄷ
ppf는 싸다고 아무데나 맞기면
본드만 문제가 아니라 재수없으면 도색해야될 수도 있어요.
제값주고 경력있는 샵에서 인지도있는 필름인지 확인하시고 하세요.
다음 차주 좋은일 시켜주는 거...
대신 물피도주 당했을때 보호해 줍니다..
쎄게 처박은거 말고 측면 문대고 가는 정도...
얼마전에 당했었는데 (블박에 충격 영상도 없음..) 다행히 ppf 좀 닦아내니 없어지네요
ppf 없었으면 도색 새로 했었어야 했는데 다행히도....
ppf 필름 종류에 따라 수명이 다르기에 일반 고객은 알수 없기에 업체를 믿을수 밖에 없는데 요즘 경기가 안좋다보니
내차가 1억원을 넘는 수입차다 차량 보호를 하고 싶다 하면 범퍼 라이트 본닛 정도에 기본적인 생활보호만 하세요.
고속주행중 스톤칩 으로 범퍼 라이트 본닛만 보호 되도 크게 스트레스 없이 다닐수 있고 돈쓴 보람은 있어요
범퍼는 대략 60만원 내외 본닛은 50만원 내외 (마칸등 본닛구조가 특이한 차량은 추가금이 더 생겨요)
라이트는 서비스로 진행 될 거예요....그리고 ppf 는 필름 종류에 따라 다르지만 평균 3~4년 수명이 있어요 물론
차량 관리나 주차(야외 실내 자외선에 따른 필름 경화및 수명 단축)에 따라 다릅니다...... ppf는 다음 차주를 위한 것이다
그리고 랩핑은 아무리 좋은 브랜드 제품으로 하셔도 무조건 3년안으로 제거후 재시공 받으셔야 됩니다..
제거도 힘들고 비용도 시공 받으셨을때만큼에 비용이 나옵니다..
더 딥하게 써드리고 싶은데......
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