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  • 레벨 중장 그냥해bom 24.05.29 23:18 답글 신고
    멈추라는 신호와 가라는 신호가 같이 들어가면
    멈추라는 신호가 우선 작동하겠죠
  • 레벨 대장 급하면어제나오던가 24.05.29 23:41 답글 신고
    1 브레이크
    2 전자식 파킹 브레이크
    3 시동버튼
  • 레벨 대령 3 이찍은정신병 24.05.30 01:33 답글 신고
    전기차 EMO 작동되면 그야말로 모든 전기 올스톱 될건데…
    조향 x
    도어 x
    제동 ?
  • 레벨 중사 3 레알진심 24.05.30 03:01 답글 신고
    222
  • 레벨 대위 2 긴밤천국o 24.05.30 05:05 답글 신고
    이미 언론에서 킬스위치 있어야되는거 아니냐 한번 나온적있음

    모터쪽 전원만 끄면 되는거 아니냐

    이.애긴 ECU 빼면 되는거 아니냐 랑 동급일듯

    그리구 이미 주행중에도 전원은 끌수있음
  • 레벨 이등병 오즈나라 24.05.30 07:40 답글 신고
    전기차의 경우 정비를 위한 고전압 배터리 차단 스위치를 마련해 두었습니다. 보통 트렁크와 보닛내에 이쁜색으로 표시해서 당기라고 되어 있습니다만... 이거 차단은 가능하지만... 만약 이때 12V 배터리 방전이나 사고로 퓨즈 끊어진 상태라면 고전압배터리에서 나오는 3KW 충전기(LDC)를 통하여 브레이크 유압, 전자식 핸들(조향장치) 등 동작도 안됩니다. 그야말로 진짜 죽을 수 있어요. 그냥 잘 만드는게 최선입니다. 충분한 시험과 검증을 거치고... 과연 현대기아의 검증 시스템이 제대로 구성되어 있는지는 우려가 된긴 합니다.
  • 레벨 소장 카페인홀릭 24.05.30 08:35 답글 신고
    문제는 그거에 $ 들어가고, 긴급상황에 그거 꺼서 아예 대처를 못하는 상황이 있을터라,
    비상 동력/제어계를 마련해서 이중으로 하면 돈이 더더욱 들어가고...
    ..결국 돈이죠 뭐..
  • 레벨 소장 아고라정회원 24.05.30 09:04 답글 신고
    급발진은 왜 대한민국에서만 유독 심한가부터 연구해 봅시다

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