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  • 레벨 중장 그냥해bom 24.05.30 00:21 답글 신고
    소비자보호원 선에서 해결되면 다행입니다.
  • 레벨 훈련병 감귤방향제 24.05.30 00:39 답글 신고
    저도 그랬으면 너무 좋겠네요 휴
  • 레벨 대장 기동탁월대z 24.05.30 00:36 답글 신고
    자동차관리법 시행규칙 제134조(자동차정비업자의 사후관리등)
    정비업자가 법 제58조제4항제7호에 따라 하여야 하는 사후관리사항은 다음 각 호와 같다.

    점검ㆍ정비의 잘못으로 인하여 다음 각 목의 구분에 따른 기간중에 발생하는 고장등에 대한 무상정비
    1년미만 또는 주행거리 2만이내 : 점검정비일부터 90일이내
    3년미만 또는 주행거리 6만이내 : 점검정비일부터 60일이내
    3년이상 또는 주행거리 6만이상 : 점검정비일부터 30일이내

    정비소 잘못으로 고장났다는 증거 확보하세요
  • 레벨 훈련병 감귤방향제 24.05.30 00:38 답글 신고
    감사합니다. 신고는 소비자보호원 이런쪽보다는 민사까지 생각을 해야하겠네요..
  • 레벨 소장 컨트롤에스 24.05.30 07:35 답글 신고
    제네레터라는게 워낙 갑자기 뻗어버리는 부위라서
    하필 재수없게 그때 고장났을수도 있습니다
    잘해결되시길
  • 레벨 훈련병 감귤방향제 24.05.30 12:25 답글 신고
    감사합니다.. 그런데 보험사가 임의적으로 공업사를 바꾼것과 다른곳에서는 퓨즈박스가 누전이 나서 이것까지 갈아야한다는데 이게 무슨말인지아실까요?
  • 레벨 소장 카페인홀릭 24.05.30 08:34 답글 신고
    이건.. 사고 전에 상태가 안 좋아도 매일타니까 버티다가,
    사고로 수리하고 몇일 놔 두는 사이 그대로 죽는경우도 있습니다.
    이전에 시동이 잘 안걸리거나 점화가 시원찮아 출력이 미묘하거나 하는 전조 증상이 있었을텐데..
    타던 사람이 신경써도 알기 힘들죠. 천천히 진행되어서 오래되거 그런가? 하고 넘어가거든요.
    이런 부분 때문에 누가 잘못했다는걸 증명하긴 아주 힘들고,
    수리비 부분에서 합의하는 거만 되어도 무난한 상황이죠.
  • 레벨 훈련병 감귤방향제 24.05.30 12:25 답글 신고
    감사합니다 그런데 다른공업사측에서는 퓨즈박스가 누전이 되서 퓨즈박스까지 갈아야한다며 이야기를 하는데 이런이야기는 처음들어봐서 퓨즈박스는 무슨이야기인지 아실까요?

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