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강도 때문에 철도침목을 많이 쓰기때문인데요.
지면상태.지면레벨.작업방향에 따라
각각 넓게 깔기도 하고 높게 쌓기도 합니다.
궁금한게 있습니다.
크레인 50톤,100톤,250톤 이런 말씀 하시는데
반경 몇미터 안에서 들을수 있는 무게??인가요??
100톤 크레인이라면 ...설명좀 부탁 드립니다.
붐을 뽑지않고 최대한 세워 들수있는
최대무게가 그장비의 용량입니다.
보통 기준거리는 3m내외입니다.
이 무게는 측정치이고요.
솔직히 그 공간안에 들어가는
100톤 물건이 없다보시면 되기에..
100톤이 100톤 못든다보시면 됩니다.
보통 1/2~1/3 무게정도는
안전하게 들어서 옆으로 옮길정도됩니다.
08은 수월한편입니다.
간.. 작습니다.. 엄살 심하고요.
고생많으시네요ㅎ
세팅하기는 하고. 작업전에 검토까지는 아니여도
최대한 눌러보기는 합니다만.
그래보이신다니 반성해봅니다.
500이라는 사람이 있어서...
부산기준 190에 정해져있습니다.
승용차타도 그럴때가 있듯이..
다만 직업인지라 예상되는 최대한 많은
이변가능성을 생각하고 작업하려 합니다.
지장요소가 많은 작업은 마치고나면
두통이 살짝 옵니다.
하나도 안 뺀 제원. 아예 누르지않은 제원까지
제공해줍니다.
최신 장비 시스템은 각 방향마다
무단계로 표시해줍니다
생각보다 붐대를 더 많이 뽑아내야해서 겨우겨우 밀어넣었던 경험이 있네요
정말 웅장하네요..
아니면 포항영덕도로.? ㅎ
마이 싸네유???흠흠....
차가 깔끔하이 좋쿠만유ㅎㅎ
100톤정도면 뭐
기냥저냥 잼잇으시것어유ㅎㅎ
사실 저는 대형면허가 없습니다.
유럽은 총중제한없이 축중12톤입니다.
그래서 9축장비까지있습니다.
아시다시피 우리나라는 총중40 축중10
사실상 25톤미만장비빼고 모든크레인이
단속대상입니다.
해결해야될 문제라고 생각합니다.
아웃트리거 면적은..
화물차 축중10톤에 타이어접지면적 대비
생각해주시면 조금 이해가 되실런지도 모르겠네요.
아웃트리거 한쪽당 작업방향.무게.세팅정도에 따라
100톤은 보통 수직하중10톤에서 40톤정도입니다.
화이팅 감사합니다ㅡㅎ
100톤 넘어가면 도비공들이 안좋아하시죠.
저도 크레인 몰랐다가 친구가 립헬 엔진 부품 취급해서 많이 배웠습니다. 아마 대한민국 최저가일겁니다.
95엔진인가요?
항상 무사고 안전작업 기원합니다...
저어~~~~멀리
저어기 위에 물건 보낼때
망원경 같은거 필요하지 않나요?
붐대 끝에 카메라랑 무선 중계기 달고
차안에 모니터 설치해서 작업중에 보고 사시더라구요.
조심해서 배우시고 조심해서 잘타세요ㅎ
저는 길고가늘게를 항상 추천합니다ㅋ
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