보배드림

안녕하세요!

보배 회원님들의 고견을 듣고자 글을 올려봅니다.

우선 결과부터 말하자면...

- 보름 전부터 시동을 걸면 덜덜덜 엔진 소음이 나기 시작했습니다.

- 증상은 첫 시동시 소음,  20분 이상 운행하면 소음이 거의 없음.

- 동네 쉐보레 갔더니 '엔진을 교체해야 할 것 같다. 엔진오일도 거의 없어서 오일만 보충해 주겠다'라며 점검 종료.

- 직영 쉐보레가서 엔진 점검을 한참 하더니 역시나 '다양한 원인이 있고 엔진을 갈아야 할 것 같다'라며 수리 점검 종료.

  (온라인에서 듣던 것과 달리 A/S 엔지니어들은 모두 친절했습니다.)

- 엔진 교체 비용은 200만 원 정도 

* 차량 환경

- 스파크 LT  / 2010년식 / 현재 66,000km / 운전석 뒷 휀더 판금 도색 정도 외 사고이력 없음 / 14년 타이어 교체

- 3만 5천km 이전의 운전자(가족) 평균 RPM3,500 이상 변속으로 약간 가혹한 운전 형태 / 본인은 2,500 이하로 얌전히 운행

- 정비이력 : 출고 후 5,000km 엔진오일 교환 → 8,000km에 엔진오일 교환

→ 35,000km에 엔진오일 교환(차를 인수받고 점검. 이때 엔진오일이 거의 없었다고 함)

→ 45,000km 엔진오일 교환 → 55,000km교환(엔진오일이 거의 없었다고 함. 엔진 플러싱 등 엔진 추가 관리)

→ 현재 66,000km 엔진오일 교환(엔진소음 및 엔진교체 판정)

- 엔진오일은 5,000km 이하로 교환하는게 맞는데 어쩌다 보니 10,000km마다 교체하게 되었습니다. 요건 저의 과실있다고 생각듭니다.

* 여기서 보배 회원님들께 여쭤봅니다.

보배 중고차에서 2010년식(50,000km이상) 스파크 가격이 400만원~600만원 정도인데... 여기서 제 차량 엔진을 200여 만원 들여서 교체하는 것이 낫나요? 아니면 그냥 똥값으로 중고로 처분하는 것이 나을까요? 아니면 소음 그대로 폐차할때까지 탈까요?

아니면 다른 방법이 있을까요?