승용차나 SUV 급발진 의심사고 많이 봤는데 버스는 첨보네요
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진짜 이 나라는 미친거 같아요 ㅠㅜ
저 버스기사 이상함을 감지하고 승객들한테 무엇이든 꽉 잡으라 했다네요. 차가 말을 안듣는다고 ㅎㄷㄷㄷ
아님 브레이크 고장 또는 정비불량 주장하려나??
우리 동네버스는 중국산 전기버스 이용하던데....
불안불안하네여....
서울은 명박이땜에 현기버스가 많고...
에러로 스로틀 100 입력 상태로,
에러 뜬 채로 입력 안받는 상태면 저게 충분히 됩니다.
뭔 말이냐면 '요구사항' 에 따라 만들기만 해서,
이런 크리티컬한 에러에 대한 대책이 전.혀. 없다는 겁니다.
항공기, 특히 여객기 역사 찾아보면 저런 기술만능주의, 바쁘니까 요구사항만 달성하기 하고
안전은 등한시 하다가 대형사고로 이어지는 경우가 아주 흔하죠. ... 똑같은 케이스.
"ecu가 운전자 실수나, 차량 센서 등에서의 오작동을 감지하는 경우 H사, D사 등은 차량을 보호하는 방향 즉, 엔진이나 미션을 보호하는 방향으로 작동하도록 전산 프로그래밍 되어 생기는 문제다." "차가 아닌 사람을 보호하도록 해야 한다."
라는 내용을 본 듯 하네요. 다른 분 위 내용에 대해 정확히 알고 계신 것 없나요?
미등이 플리커현상 보이는거야
뭐? 브레이크를 나눠밟아?
뒤에 달리는 K7도 브레이크 나눠 밟고 있냐?
K7 브레이크 밟으니까 밝기 확 밝아지고 플리커현상도 사라지네? ㅋㅋㅋ
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