보배드림 전체메뉴
- F-22 코브라 기동 (고화질)[11]조회 10,583 | 추천 31 | 2020.03.30 (월) 22:49
정말 멋집니다 그러나 ㅋㅋㅋ 저는 수호이에 기동에 한표 실전은 몰라도 수호이가 퍼포먼스 하나는 죽입니다 ㅋㅋ
사이버매장 차량광고 신청 02-784-2329
인터넷 신청
- 요즘 유행하고있는 아파트 입..
- 집으로 온 훈장
- 중앙일보가 이상해요 ㅋㅋ
- 러시아 국회의원 발언 논란
- 취미생활 제가 너무한건지 문..
- 폭력적인 남편 때문에 촬영 ..
- 중국 과일시장에 간 어느 여..
- 한국축구의 암적인 존재
- 새벽 1시 경비실의 도움 요..
- 법카제보자 근황
- 경찰들 함정단속789
- 취미생활 제가 너무한건지 문..533
- 폭력적인 남편 때문에 촬영 ..322
- 캣맘이 만든 관악산 근황 ㄷ..286
- 돈 빌려주고 사람 잃은 이유280
- 회사 대리누나랑 결혼식 다녀..258
- 길가다가 17개월된 아기 얼..249
- 한국에서 사라져야할 악습 중..239
- 아가씨~ 울지만 말고 차..235
- 강아지를 버리고 가는 견주들..223
수송프
대구제리
베니조
사업자등록번호 : 117-81-64543 | 통신판매업신고번호 : 제 2013-서울양천-0465호 
대표전화 : 02-784-2329 | 대표팩스 : 02-6499-2329 | 이메일 : bobaedream@bobaedream.co.kr
Copyright © BOBAENETWORK. All rights reserved.
보배드림은 통신판매중개자이며 차량판매의 당사자가 아닙니다. 따라서 보배드림은 차량 거래검토 및 거래에 대하여 어떤 책임을 지지 않습니다.
같은 류의 질문입니다. ㅋㅋ
이런 개념 가지다가 베트남전에서 미그기한테 팬텀이 애 많이 먹었죠.
그래서 나온 대표적인 전투기가 바로 F-4 팬텀입니다.
팬텀은 원래 요격기로 개발되어 높은추력에 기반한 상승력이 1순위 고려대상이였지요.
미사일 역시 거대한 중폭격기를 격추하기 위한 용도로만 생각했습니다.
그래서 기동성은 큰 고려대상이 아니였지요.
그런데...베트남 전쟁이 터지면서 이러한 전술은 실패로 판명납니다.
미사일은 거대하고 둔한 중폭격기는 잘 쫓아갔지만, 작고 날렵한 MIG-17,19,21의 기동성을 쫓아가지 못했지요.
오죽하면 베트남전 당시 미사일 격추성공률이 1할이였을까요?
게다가 팬텀은 가속, 상승, 최고속도만 우월했지...기동성이 떨어져서 미그기와의 선회전투에서 불리했습니다.
이러한 점을 교훈삼아 F-15이글부터는 기동성의 중요함이 다시 부각되었습니다.
그것이 F-22랩터에도 이어져온것이구요.
스텔스기인 F-22에 굳이 고기동 성능을 넣고 기관포까지 장착한 이유는 베트남전의 교훈을 따른것이지요.
총이 있다고 보병들이 K2만 들고 다니면 안되죠.
칼도 있어야 하고 백병전도 배워야 하는것처럼.
이같은 성능에 주목한 미 공군은 미 해군의 F4H-1를 빌려다 테스트해본 뒤 F-110A라는 이름으로 도입하게 됩니다. 훗날 무기명칭통합법에 따라 F4H-1은 F-4A로, F-110A는 F-4C로 재명명됩니다.
베트남전에서 팬텀이 미그기를 상대로 고전한 것은 기관포가 없었기 때문입니다. 물론 말씀하신대로 미그기의 기동성이 우수한 것과 미사일의 성능이 생각만큼 나오지 못했던 것도 한 이유인 것은 맞으나, 당시 상황을 타개하기 위한 미 공군의 선택은 독파이팅을 회피하는 등의 전술적인 수정이 아니라 팬텀에 기관포를 장착(F-4E)하는 것이었습니다.
비록 선회성능은 떨어질지 몰라도 에너지 파이팅에서 비교우위에 있으니 붙어볼 만하다 판단했던 것이죠.
0/2000자