보배드림

시작은 단순 제차의 자동차 마력이 궁금해서 업체와 시간 조율 후 다이노업체 방문하게 되었습니다. 차를 하부에

고정고리를 걸어 다이노준비를 마치고 시작하는데 기어고정이 안되어서 여러번의 시도를 했으나 실패한 후 X튜브를

찾아보시고 어 이차도 다이노모드 있네요. 하고 셋팅을 시작한 후 다이노는 재개되었습니다. 하지만 경고등 들어와서

인지 다이노모드는 걸리지 않았습니다. 그렇게 몇번의 시도끝에 아 안되겠네요. 라고 말을 하시고 아 그럼 어쩔수없죠.

하고 다이노모드를 포기하고 고정고리 다 풀고 차를 출고하는데 경고등 떠있던게 제거 되면서 어 이거 되겠는데요

다시걸어보시죠. 라고 말하고 다이노를 다시 시도 하였습니다. 이제 다이노 모드도적용되고 2-4회 가속 후 측정은

끝났습니다.

이후 차량을 출고 후 담소를 끝낸 후 업체를 나가는데 핸들이 이상하긴 했으나 출발하면 괜찮겠지라는 생각과 집으로

향하는데 5m도 못가서 조향장치 경고등 들어오고 핸들도 돌아갔다는것을 알게되었습니다.

다시 차를 돌려서 "사장님 차가 이상합니다." 핸들도 돌아가고 경고등 들어왔는데 확인 좀 해주십쇼. 라고 말했습니다.

리프트 띄어서 확인결과 타이로드엔드가 휘어짐이 있는걸 확인했습니다. "사장님 이게 왜 이렇죠? " 물음을 던졌습니다.

이게 휘어질 가능성은 거의 없습니다. "강철입니다 강철" 아마 이게 출고당시 원래 살짝 휘어있거나 /

사장님이 어디 부딪히시거나 대꾸박쳐서 그럴수 있습니다. 라고 대답해주셨습니다.

저는 그래서 BMW에 화가 엄청나있었습니다. 저는 박은적도 없고 있어봤자 휠스크레치 조금 있는게 전부였기 때문에

출고당시 그래 살짝 휘어서 그런가보다 하는 생각이 머리에 박혔기때문이죠.

저는 차에대해서 모르는 사람이고 업체는 자동차 전문지식을 가지고 저에 물음에 답을 해줬기때문에 믿음이 갔기때문이죠. 

위 글은 자동차 입고 / 출고 당시 내용을 전달해 드리는 바입니다.

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((업체주장))
1. 휠 긁힘 부딪힘이나 대꾸박질 한적 있는지 물어봄(저는 처음에는 없다고했습니다)
   (휠에 기스는 있었으나 그 정도로는 휘어짐이 없을꺼라 예상했기때문입니다.)
2. 앞에는 느슨하게 고정하는건데 그렇게 절대 휠수 없습니다.
   (살짝 휘어있는 상태에선 가능할수도 있을수도 있겠네요(업체에서추측함)
3. 휠 긁힘으로 타이로드엔드가 살짝 휠 가능성이 있습니다.

((소비자주장))
1. 입고 시 조향문제 경고등 없었으며 출고 후 경고등 점등
2. 휠 긁힘 있는걸로 타이로드가 휠 가능성 있을까요 ?
3. 유압기로 강제로 타이로드 엔드를 펴주셨습니다.(이과정 더 문제가 되지 않을까 걱정입니다)

-업체말대로 그 정도의 휠기스로 타이로드 엔드가 휘어질 가능성이 없다고는 못한다고 하시는데
 그정도의 스크래치로 휘어질 가능성이 있을까요?

((요약))
1. 다이노 측정 후 핸들틀어짐 확인 / 업체 나와서 5M 못가서 조향구동 경고등 들어오고 바퀴 이탈
2. 리프트 띄어서 확인 결과 타이로드 엔드 휘어짐 확인
3. 타이로드엔드 확인 하는 중 휘어짐이 없는 곳은 오염되어있는걸 확인 할 수 있는데
   반면 휘어진 곳은 깨끗함을 확인 할 수 있음.
4. 업체 상의도 없이 휘어진 엔드 유압기로 펴놓음 펴는 과정 로어암 손상도 확인
5. 이래저래 실랑이 하다가 그럼 엔드만 교환해주겠다. 대신 공임비는 소비자가 내세요 .
6. 못하겠다 엔드 / 로어암 물어달라 요청
7. 그렇게 못하겠다. 법대로 알아서 하세요.
8. 진행중

다이노를 돌리다가 차가 이렇게 될 수 있는지 전문지식이 없는 저는 억울합니다. 도움부탁드리겠습니다.

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