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  • 레벨 중장 INCUS 22.02.20 19:54 답글 신고
    와이딩에서 그 정도 스펙은 무의미 아닌가요 ㅎㅎ

    그냥 누가 더 뒤질 준비가 되어있나 차이 +_+
  • 레벨 원수 KIA 22.02.20 19:56 답글 신고
    Standard performance is: 370 HP / 500 Nm of torque
    MANHART Performance remap: 430 HP / 590 Nm of torque
  • 레벨 중장 MonDieu 22.02.20 20:04 답글 신고
    아뇨. 드라이버 리밋입니다. 일단 차키 줘보세열!
  • 레벨 상사 2 Ribbones 22.02.20 20:28 답글 신고
    370마력 410마력 도찐개찐인가요
  • 레벨 중장 MonDieu 22.02.20 20:34 신고
    @Ribbones 40마력이면 10% 인데 차이는 나죠. 근데 직빨에서 체감이 크고, 와인딩은 하중이동이 더 중요하니 그닥 크게 체감하시진 못할 듯요.

    그리고 와인딩은 갬성이니 배기음 측면에서 전기형이 더 나을 듯한 개인적 생각입니다.
  • 레벨 대령 2 캠핑중 22.02.20 20:13 답글 신고
    300마력 이상은

    푸락셀로 밟다 보면

    집에서 간식 먹고 있는 애들 얼굴이 떠오름 ㅎㅎ
  • 레벨 중장 MonDieu 22.02.20 20:27 답글 신고
    아빠! 엄마가 아빠명의로 보험들었대. 더 밟아!
  • 레벨 중장 추워디지겟네요 22.02.20 21:51 답글 신고
    와인딩은 200마력으로도 충분하다고 생각합니다
  • 레벨 훈련병 쉐이크쉑 22.02.20 22:01 답글 신고
    님 질문보면 님은 100마력도 충분해보이는데요
  • 레벨 중령 1 전설의영춘검 22.02.20 22:59 답글 신고
    전 출퇴근 와인딩용으로 마크리 수동 알아보는중입니다.ㅎㅎ 마크리로 연습하면 지금보다 더 빨라질껄요?
  • 레벨 소위 3 달동네탈출 22.02.21 16:04 답글 신고
    와인딩은 간튜닝 이 얼마나 되어 있나 차이 아닙니꽈 ??

    축간 거리가 짧은 차가 장땡이죠 ..

    미니jcw 로 잡아 돌리세요 ..

    와인딩은 적당히 해야죠 .. 훅 가지 않겠습니까 ?
  • 레벨 상병 할배M3 22.02.22 04:39 답글 신고
    숏코너 많은 코스에서 진짜 벨엔 고수만나면 왠만한 M은 빽점됩니다...

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