제목 그대로입니다 페라리나 기타 등등 고출력차량들
초기 냉간시동시 엔진경고등 들어오고나서 주행하면 없어지는 현상은
왜그런건가요 ?
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- 고성능 차량 냉간시동시 체크엔진 들어오는 이유?[10]조회 1,085 | 추천 0 | 2024.03.26 (화) 11:07
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일명 드라이섬프방식입니다 오일펌프따로있어 바로실린더로 빠른게 오일공급해주므로
시동이 꺼지면오일펌프작동전이니 충분한오일이 안적셔있어 첨시동시 많은피스톤에 오일이 묻어야 되므로 초기 냉간시 충분한
10분이상 워밍업이 필요합니다 달리기전 준비운동 단계입니다 ㅋㅋ
일명 드라이섬프방식입니다 오일펌프따로있어 바로실린더로 빠른게 오일공급해주므로
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10분이상 워밍업이 필요합니다 달리기전 준비운동 단계입니다 ㅋㅋ
어떻게 타고다닐까 걱정되는부분입니다
돈도 돈이지만 어느정도 페라리 정보지식이 있어야되며 차관심없으면 그냥 국산 타는게
ㅜㅜ
냉각수 온도 기준, 30도에서 센서 히터가 가동되는데, 주행 중 고온/고속에는 이 히터를 고온으로 부터 보호하기 위해서 자동 차단됩니다.
냉간 시 시동 후 rpm 휴지기까지 경고등이 들어와 있다면, 이 히터선 단선을 의심해 볼 수 있습니다.
통상 4선 중 1,2번이 신호선이고, 3,4번이 히터선입니다.
냉간에서 최초 주행 시까지의 연비가 나빠집니다.
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