엔진 미션 이야 개아 하고 똑같은놈 일것이고
차체를 보아 하니 그대로에 눈깔과 뒷통수 담아 만 바꿨고
실내 좀 손보고
그이하 안보이는곳은 뻐 어 한 것일 것이고
성능 완전개선 연비 완전 개선 브레키 완전 개선 이런거 하곤 거리가 멀잔아
오호 옵션 완전 개선은 있것네 옵션 풀첸지
그러나 호구들 한테만 해당
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캠리 FMC 때는 현빠님들이
뭐 바뀠냐 라며 겁나 까서 보기 싫더만
이젠 현까님들 시즌?
얼굴은 성형 할수있지?
뭐 깍고 넣고 자르고 찢고
그렇게 기존 판에 겉을 다듬은게
F/L 페이스 리프트야.
성형수술
근데 풀체인지 라고 할때는
겉이 아닌 속을 바꾸는건데
속이 인테리어가 아닌
뼈대 즉 플랫폼을 뜻해
아반떼 MD 와
아반떼 AD 는 뼈대가 달라.
새로운 뼈대를 새로 설계해서
새롭게 만든게 풀체인지야
때문에 성형수술정도가 아니라
완전히 새로 태어나야하지..
건물로 따지면 리모델링 과 신축건물의
차이라고 비교하면 되겠네.
동생에게 조목조목 설명해 주시고
보통 지박고 시작하는데
현대가 자동차 섀시를 자체 적용한건 초기 엑센트 부터로 알고 있습니다.
엑센트에 자체 엔진/섀시를 얹었기 때문에 당시 광고도 진정한 최초의 국산차라고 했었죠.
그리고 토요타가 아니라 미쯔비시 말하는거 아닌가요?
미쯔비시에서 가져온 섀시로 포니/포니2 -> 엑셀/프레스토 -> 엘란트라 까지 사용한걸로 압니다.
엔진은 스텔라까지 울궈먹었고 (스텔라 섀시는 어떤건지 모르겠지만)
아우디하고 폭바하고는 같은 그룹사죠. 그래서 플랫폼 공유하는거구요
현대하고 기아하고 같은 플랫폼 쓰는것처럼
먼 시부랄 새끼가 좆도모르는게 깝죽대네
그러니까 너같은 무뇌 악플새끼가
욕처먹는거야
현대가 자체 플랫폼 개발 한지가 벌써 20년 되어간다
이런 시부랄 새끼가
대한민국에서 피땀흘려 개발한 연구원들을 무시하네??
덕분에 웃었슈
ㅛㅡㅡㅛ
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