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  • 레벨 상사 3 너와100번째사정 17.06.08 16:10 답글 신고
    불편한거 전혀 모르겠던대요
    레이싱 할거 아니면
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소령 3 세컨카 17.06.08 16:11 답글 신고
    도요타 86도 c-mdps 입니다

    렉서스..혼다 ..닛산 전부다요 ㅎㅎ
  • 레벨 소장 인왕산백표범 17.06.08 16:14 답글 신고
    깔게 없으니 오만걸 트집잡는거죠

    마치 북한이 대화에 응하지 않는 이유를 만드는 것 처럼... ㅋㅋㅋ
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대령 2 개춘봉이 17.06.08 16:12 답글 신고
    할배 운전이시면 이보다더 좋을순 없죠
    급똥이시다 그러면 일단 쌔리 밟지 마시고 싸고 가야함
  • 레벨 원사 3 RIVERA 17.06.08 16:13 답글 신고
    C타입으로 R타입 느낌 나게하는게 기술력
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소장 남자는개존심 17.06.08 16:14 답글 신고
    보증 끝나자마자 기가막히게 맛이가는 현상.............
  • 레벨 이등병 Gotcha7 17.06.08 16:20 답글 신고
    같은 cdps라도 세팅값이 다르니 도요타 혼다꺼랑은 다르죠 ㅋㅋ
  • 레벨 중장 항상좋은하루 17.06.08 16:28 답글 신고
    근데 많은분들이 단지 컬럼식이라 문제가 있다고 까죠 ㅋㅋ

    사실 컬럼식의 끝판왕인 슈퍼카 렉서스LFA도 있는데
  • 레벨 대위 1 자동차새시실습 17.06.08 16:26 답글 신고
    레이서들도.. 잘만탐..
  • 레벨 소령 2 GGhf 17.06.08 16:26 답글 신고
    왜 스포츠나 고급차엔 r mdps 쓰는지 아실법한데...암튼 까는건 까야합니다 토션빔과 c mdps도 세팅좋으면 괜찮다는데 멀쩡한걸 못봐서리 또한 그정도 세팅해서 나오는 양산차가 있을까요? 그럴바엔 조정 가능한 멀티링크나 자석현상 생기는 c mdps보단 r mdps넣는게 나을것 같아요 1세대 i30때도 그렇고 지금 올뉴k7도 그렇고 핸들은 역시 안습이네여
  • 레벨 중장 항상좋은하루 17.06.08 16:30 답글 신고
    현대가 셋팅을 못하는것일뿐..
    캠리에 장착된 C-EPS도 딱히 별말 없는거 보면 말이죠.
    또 어떤분들은 가벼운차엔 괜찮고 무거운 그랜져급차량엔 별로라고 하는데 더 무거운 씨에나에도 c-eps 달려있는거 보면 딱히 신빙성은 없는듯.
  • 레벨 소령 2 GGhf 17.06.08 16:43 신고
    @항상좋은하루 그런것 같아요 그렇다고 핸들링 하나때문에 다른차 가기엔 좀 아쉽고
  • 레벨 원사 3 Enceladus 17.06.08 16:31 답글 신고
    그런데 왜 제네시스는 r타입 mdps를 사용함에도 직진을 못한다고 모 자동차 리뷰매체에서 다룬걸까요..;;
  • 레벨 훈련병 설이뱃살 17.06.08 16:52 답글 신고
    차량 출고시에 얼라이먼트 맞추고 mdps는 그뒤에 소프트웨어적으로 0점 셋팅해서 나갑니다.
    직진성은 mdps 보다 스티어링휠 조립성, 얼라인먼트의 문제가 주입니다.
  • 레벨 대장 NoBady 17.06.08 16:34 답글 신고
    <비교시승기>i30 V 포드 포커스 V 오펠 아스트라 V 세아트 레온
    http://www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=1344100

    <비교시승기> 현대 아반떼 스포츠 V 혼다 시빅 RS
    http://www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=1298659

    +_+
  • 레벨 소위 3 피구왕통아저씨 17.06.08 17:29 답글 신고
    그게 불편할거없다시는 분들은 그냥 만족하고 타시면 됩니다ㅋㅋ 깔게 없어서 생트집 잡는게 아니라 죄송하지만 진짜 핸들링젓같아요;;;;;

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