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팰리 문짝이야기 나와서 심심해서 찾아본 타제조사 문짝들[7]조회 3,031 | 추천 3 | 2019.04.24 (수) 19:59

글쓴이 사생결단
가입일2018.06.06
활동지수마력 7,741
작성글게시글 145 | 댓글 1,447

쪽지 | 작성글보기 | 신고

팰리세이드 문짝

포드 익스플로러 문짝

bmw x5 문짝

혼다 파일럿 문짝

인피니티 qx60 문짝

볼보 xc90 문짝

디스커버리4 문짝

볼보 v90 문짝

팰리세이드가 좀 부실해보이긴 하지만 뭐 맨아래 안전의 볼보 v90cc도 저렇게 생겼으니. 중요한건 가운대 빔이니까 그게 단단하면 되긴하죠. 근데 다른 suv들처럼 안쪽도 철판으로 좀 더 붙였으면 좋았을걸. 팰리세이드도 안쪽 마감플라스틱 붙이면 휑하니 보이지 않긴 하지만서도

참고로 팰리세이드도 안쪽 마감제 붙이면

이런식으로 되긴함.

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댓글 (7) |
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[피터팬] 19.04.24 21:08 답글 신고

메르세데스벤츠 E클래스(W213)의 도어트림을 분리한걸 보았는데 팰리세이드나 V90과 같은 형태였으며 저런 형태가 각국의 측면충돌테스트의 기준보다 가혹한 상황의 사고에서 승객의 상해를 줄일수 있는 방식이라고 메르세데스벤츠 관계자가 이야기하던데 도어 내부쪽에서 받쳐주는 금속부가 없이 만들어야 하기에 안전도와는 큰 상관 없는 비틀림강성의 확보를 위해 도어의 외곽부분을 더욱 보강해서 만들어야하는 등 제작난이도가 더 높다고..
그런데 우리나라 다수 사람들은 메르세데스벤츠나 볼보가 하면 좋은 방식이고 현대기아차가 하면 나쁜 방식이라..

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오라버님 19.04.24 20:05 답글 신고

속빈강정이네ㅋㅋ

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634345 19.04.24 20:06 답글 신고

뽐뿌에가서 팰리 문짝사진 고대로 똑같이 올린 알바충들 ㅇㅇ

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허리케인3960 19.04.24 20:06 답글 신고

얼마전에 요즘은 현기차 임팩트바가 파이프가 아니고 철판 접어놓은거라고 까던사람 있었는데..

추천 3

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울산쉐비 19.04.24 20:06 답글 신고

제조사 방식으로 보면 아래같은 방식으로 설계하는게

제작시 훨씬 편하다는.,.,

추천 4

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2700델타엔쥔 19.04.24 20:08 답글 신고

비교해야 할 것은 저 도어 임팩트빔의 강성이라고 봅니다.+_+

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[피터팬] 19.04.24 21:08 답글 신고

메르세데스벤츠 E클래스(W213)의 도어트림을 분리한걸 보았는데 팰리세이드나 V90과 같은 형태였으며 저런 형태가 각국의 측면충돌테스트의 기준보다 가혹한 상황의 사고에서 승객의 상해를 줄일수 있는 방식이라고 메르세데스벤츠 관계자가 이야기하던데 도어 내부쪽에서 받쳐주는 금속부가 없이 만들어야 하기에 안전도와는 큰 상관 없는 비틀림강성의 확보를 위해 도어의 외곽부분을 더욱 보강해서 만들어야하는 등 제작난이도가 더 높다고..
그런데 우리나라 다수 사람들은 메르세데스벤츠나 볼보가 하면 좋은 방식이고 현대기아차가 하면 나쁜 방식이라..

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qkqh9877 19.04.24 21:25 답글 신고

장진택 기잔줄..

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