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  • 레벨 상사 1 데이브레리크 20.07.18 12:30 답글 신고
    오.. 작년에 갔었는데 부럽습니다. 벌써 출고가 된건가요?
  • 레벨 소장 아이돌아이 20.07.18 12:37 답글 신고
    ㅋㅋ저걸 독일에서 사다니...ㅋ
  • 레벨 원수 보배드림회장 20.07.18 12:43 답글 신고
    시선집중일듯
  • 레벨 중사 1 raezo 20.07.18 12:47 답글 신고
    한국에서도 가끔 희귀한 중국차 보면 단지 신기해서 눈이 가던데 이런 느낌 아닐까요?ㅋ
  • 레벨 원수 0뽀개드림0 20.07.18 13:03 답글 신고
    대한민국에서 중국차 팔리는것 보다 독일에서 한국차 팔리늠 숫자가 비교도 안될만큼 많죠
  • 레벨 대위 2 초코꿀단지 20.07.18 13:18 답글 신고
    독일에서 현기차 팔리는데?? 중국차 한국에서 팔림??
  • 레벨 원사 2 쿰척 20.07.18 13:23 답글 신고
    유럽판매량 4위? 인걸요
  • 레벨 원사 3 무유우다 20.07.18 15:56 답글 신고
    독일에서 일본차보다 잘 팔림
  • 레벨 중위 1 GRANDEUR 20.07.18 19:04 답글 신고
    알고말하자
  • 레벨 상사 2 쎄리밟어 20.07.18 12:49 답글 신고
    한국은 GPF도읍어서 외쿡에 못판다고했는데 독일은 GPF넣어줬나봐 역시 국내만 호구
  • 레벨 상사 2 쎄리밟어 20.07.18 12:52 답글 신고
    아 GPF가모냐고 따질꺼같아서 디젤은 DPF가솔린은GPF필터...유독 현기만 빼고 판매허가해주는 국토부...그럼 국내 수입 가솔린차 전부 GPF없어도대자나
    현기기술력은 우주최강인가비 배출가스 규제를 GPF없이 통과하나??
  • 레벨 대령 2 번식탈락찰팅 20.07.18 12:58 신고
    @쎄리밟어 그건 나라별

    환경규제가 달라서 그런거고

    Gpf타령하네

    출력떨어진다고 징징대지나 마셈
  • 레벨 원수 XLR8 20.07.18 13:45 답글 신고
    우리나라는 배기가스 규제가 좀 특이한 나라입니다. 디젤은 2000년대 초에 유럽식 유로 규제를 도입했고 휘발유는 그 이전부터 있어왔던 미국식입니다. 그래서 유럽 메이커들은 가솔린 모델이 못 들어오는 것들이 종종 있으며 미제차는 디젤 모델이 못 들어오는 것들이 대부분..
  • 레벨 대위 2 Odie 20.07.18 12:56 답글 신고
    판매차량이 아니고 테스트 차량 아닐까요? 유럽에 아직 출시 안했던데요.
  • 레벨 소장 Chaconne 20.07.18 13:06 답글 신고
    번호판 GG HY로 된거 보니 연구, 시험 테스트 목적이네요
    현기 테스트 카들 대부분이 GG HY로 되어있었습니다.
  • 레벨 소위 1 BLUECLK 20.07.18 13:19 답글 신고
    멋지네요
  • 레벨 원수 XLR8 20.07.18 13:44 답글 신고
    GG인거 보니까 현대차 내부 소속 차량 같은걸요
  • 레벨 중장 보우지 20.07.18 13:48 답글 신고
    삼좆디딸이 살바엔ㅋㅋ

    독일사람도 현명하네
  • 레벨 중사 2 휘똥구리 20.07.18 17:32 답글 신고
    와우~~ 배경이 새로우니 달라보이네요

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