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  • 레벨 소장 우리들의블루스 22.08.17 14:33 답글 신고
    더 튼튼한 차
  • 레벨 대령 3 19센치 22.08.17 14:33 답글 신고
    거진 렉스턴이 밀어친 사고에 의하면

    렉스턴이 다 파괴왕이었던...

    (대신 렉스턴이 디비지고 혼자 사고난사고를 보면 렉스턴 차주분이... 생략)
  • 레벨 대령 3 밥상주차삘라 22.08.17 14:33 답글 신고
    안전벨트한 사람여
  • 레벨 대장 13BH380 22.08.17 14:34 답글 신고
    정면 모하비승

    빗겨치기 g90승
  • 레벨 대위 1 립톤복숭어 22.08.17 14:35 답글 신고
    모하비 안전장치 많이 뺀걸로 아는데요..
    국게에서 봤어요..
    전 기아차의 안전은 빵점 줍니다..
  • 레벨 대위 3 불광동불주먹 22.08.17 14:53 답글 신고
    k9에 있는 옵션 그대로 가져왔다는데요
  • 레벨 대장 이러시면안돼요 22.08.17 15:12 답글 신고
    근거를..
  • 레벨 중장 원조집 22.08.17 17:24 답글 신고
    정말 이정도면. ㅋㅋㅋ
    당장 모하비 어드벤스드 에어백에 롤오버 방식

    그 안전장비 뺐다고 주장하는 모하비가 에어백 9개 짜리인데

    그렇게 따짐 g4렉스턴도 에어백 9개니 안전장치 뺀 차임???
  • 레벨 대령 3 창문열고팔걸치기 22.08.17 14:36 답글 신고
    부서지는 정도는 두 대 구조가 달라 어떻게 부딪히느냐에 따라 다를듯 하구요...
    사람이 살고 죽는 부분은.... 잘 모리겠네여.
  • 레벨 소장 근성장 22.08.17 14:39 답글 신고
    장성근이 다이김
  • 레벨 준장 맥주병 22.08.17 14:52 답글 신고
    어우..
  • 레벨 원사 3 해보는거야다시 22.08.17 14:53 답글 신고
    일단 함 해보셔여
  • 레벨 중위 3 Donot 22.08.17 15:13 답글 신고
    모하비 뼉다구는 nf소나타 시절 차량아닌가요?! 요즘 나온 차는 보강을 했을려나
  • 레벨 원사 1 쉐밀레 22.08.17 15:18 답글 신고
    정면에서 박는거는 승용차는 죽었다 깨어나도 프레임바디 못이깁니다.
    프레임바디 이겨먹을려면 측면에서 박아야 이겨먹을뜻
  • 레벨 대장 이러시면안돼요 22.08.17 15:36 답글 신고
    해보시죠*_*
  • 레벨 소령 1 노르디카EDT 22.08.17 15:38 답글 신고
    사람에게 얼마나 충격이 가느냐는 사실 중량이 중요한데, 프레임차들이 그 부분에선 유리하죠. 차체 강성이 너무 높아도 사람한테 가는 충격은 결국 중량이거든요. 근데 G90은 세단이라도 중량이 왠만한 프레임 SUV보다 더 무거울 겁니다. 프레임차가 무조건 안전하다면 모하비 렉스턴 타는 회장님이 최소 몇명은 있어야겠죠.
  • 레벨 중위 1 DOHC16V 22.08.17 16:29 답글 신고
    모하비보다 팰리세이드가 더 안전할 겁니다
  • 레벨 중사 3 안깐콩 22.09.06 17:19 답글 신고
    명 질긴놈이 살것지요~ 뭔 차르 타는거이 중헌것이 아님!!

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