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양산 직전에 히든 와이퍼로 바꿨을려나요???
뒷유리도 뜬금없이 투피스
거기에 있는건 고작 마크 하나....
투피스로 하면서 부품수 증가 제조공정 증가
단가 증가.....
원가절감으로 2열 매트 고리도 빼는 현다이가
좀 일찍 히든와이퍼로 결정됬음
트렁크 유리가 원피스였을꺼 같은데.....
GV70도 안넣어주는 히든 와이퍼가 2천따리 투싼에!!
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소가 핥은 것처럼 닦인다고
동감하는 중입니다 ㅎㅎ
RX350 히든타입 리어와이퍼 닦임 이상무
거의 4천가까이합니당
2천대는...
개인적으로 뒷유리에 들어간건 맘에 들어요ㅋ 여차하면 래핑해서 가려버릴수도 있음ㅋㅋ
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