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  • 레벨 원사 3 전파공 15.09.16 16:11 답글 신고
    기압차이로 유리가 견뎌내지를 못합니다
    그러기위해서는 특수물질을 이용하여 방탄유리처럼 만들어야 하는데 그 무게를 항공기가 받쳐줄수있을지가 의문이죠 그리고 일반유리는 기압차로 파손됍니다 .
  • 레벨 대령 3 뻘글로원수 15.09.16 16:13 답글 신고
    조종석 유리와 동일한 설계를 말하는겁니다. 당연히 통유리같은건 어림도 없겠죠.. 조종석 유리도 5겹 유리로 압니다. 각기 다른 재질로 5겹..
  • 레벨 원사 3 전파공 15.09.17 04:17 신고
    @뻘글로원수 버드스트라이크를 당해서 앞유리 파손이 됀 상황이 많아서 쉽사리 결정을 못하는거죠 .. ㅎ
  • 레벨 소령 2 4forty5 15.09.16 16:13 답글 신고
    그냥 승객석 옆유리같은 정도로 하면 안 될까요?
  • 레벨 대장 THAIairways 15.09.16 17:01 답글 신고
    콕핏 위치가 1층과 2층 사이정도 될텐데 콕핏에 들어가는 전선이라던지 여러가지 기능들의 장비가 어퍼덱 앞부분에 있지 않을까요? 어퍼덱 완전 앞부분은 좌석도 없는것 같고요~
  • 레벨 하사 1 drinki 15.09.16 17:24 답글 신고
    뻘글님 말씀대로 380 어퍼덱 앞에 전면을 보여주는 창문을 만들었어도 좋을거 같네요..
    근데 장거리 비행중에 앞을 봐도 볼게 없자나요? 이착륙시에 잠깐 볼거리가 있을지 몰라도..
  • 레벨 하사 2 알원라이더 15.09.16 21:15 답글 신고
    말씀하신 어퍼덱 전면 내부는 설계상 공조장치가 위치하는자리라 내부가 비어있는게 아니라 꽉 차있습니다

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