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  • 레벨 대위 2 메다방 16.06.20 18:21 답글 신고
    직렬6기하고 브이8기하고 차이점입니다.
  • 레벨 병장 OlOF7l 16.06.20 18:26 답글 신고
    아~ 방식의 차이군요ㅎㅎ 지금이 V8이겠죠?
  • 레벨 중령 3 지게발 16.06.20 18:44 신고
    @OlOF7l am 엔진은 잘모르지만 현재는 v8은 찾아보기 힘들고 6기통이 주류입니다
  • 레벨 대위 3 scr제원 16.06.20 20:25 신고
    @OlOF7l v6이나 직렬6기통입니다 ㅋ
    그당시는 배기량올라고 기통수늘리는게 출력을 올리는 최선이라.. 하지만 현제는 터보차저기술에 엔진기술발전 환경규제 때문에 많이 다운사이징됫져 ㅋ
    천일고속에ㅡ그런엔진음이셧으면 8기통이나 10기텅 쌍머플러
    로얄크루즈 같네여 ㅋ 한때 천일은 대우차 겁나게굴렷던적이잇져 ㅋ
  • 레벨 상사 1 카니동은랑 16.06.20 19:11 답글 신고
    히노ef750엔진입니다.
    유트브에서 검색해서 찾아보세요...
    엔진소리 하나만큼은 그랜버드쌍나발이 갑이지요...
  • 레벨 대위 3 scr제원 16.06.20 20:26 답글 신고
    저는 갠적으로 로얄크루즈 V10이최고엿어요 ㅋ
  • 레벨 중위 2 택시의발 16.06.21 09:17 신고
    @scr제원
    금남고속에 V10직접 타봤습니다^^
  • 레벨 중위 2 택시의발 16.06.21 09:25 답글 신고
    저와 나이대가 비슷하시네요.
    저는 89~91년 당진 합덕에서 예산까지
    시내버스 타고가서 공주까지
    월1회?정도 금남.삼흥 이용했었네요.
    사촌형님이 충남 am939운행 하셨습니다.
    그당시 충남고속은 차량댓수도 500대 정도에 현재 천안고속터미널이 충남고속
    자체건물일정도로 사세가 대단했었죠.

    95년에 상병휴가 나왔을때인가 파랑+빨강 도색에서 지금도색의 원조격인 겨자+녹색 도색의 쌍용 트랜스타를 타보고 너무 좋아했던
    기억이 납니다.
    좋은차들 많이 뽑았었는데 나중에는
    현대 에어로스페이스로 격하되어 많이 뽑았고 지방 인구 감소와 자가용의 증가로
    많은 버스회사들이 경영난을 겪게 된거죠^^
  • 레벨 병장 OlOF7l 16.06.21 19:14 답글 신고
    저는 그때 과외를 받으러 대전 서산을 주2번 왔다갔다 했는데 그때 대전 서산 주력이 928이었죠ㅎㅎ 그러나 전 과외 끝나고 터미널 도착하자마자 대기하는차량쪽 쭈욱 훓어보고 929있으면 한두시간을 더 기다려서라도 꼭 그차를 탑승하고야 말았다는ㅎㅎ

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