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  • 레벨 중령 3 메르새됐어벤츠 21.06.03 13:30 답글 신고
    하려면 위 언급한 문제 감수하고 할 수 있어요
    하려는 의지가 없어서 글지..모르겠네요~ 언젠가 시대가 변하고 될지 ㅋ
  • 레벨 소령 2 할리마스터 21.06.03 13:33 답글 신고
    그러니깐요 하려면 할수 있습니다.
    다만 정부에서 저렇게까지 할려고 했던
    의지를 본적이 없습니다.
    바이크 200만대 번호판과 바이크 형상을
    전수조사 해야 할태고 브라켓도 다 따로따로
    만들어 줘야 하고
    만5천대 넘는 카매라를 바이크도 단속되게
    업그레이드 시켜야 하는데
    그걸 할까 싶어서 글을 썼습니다.
  • 레벨 소령 1 mblackm 21.06.03 14:05 답글 신고
    정부에서 브리켓 만드는게 아니고 바이크 에프터 마켓 용품에서 나오지 않을까요 ?

    자동차도 번호판 사면 번호판과 고정볼트 외에 번호판 보호대는 별도 부담 입니다

    한다고 하면 200만대의 ( 200만대 2만원 이면 400억 시장 )

    시장 적게는 몇천대에서 많으면 몇만대의 시장인데

    그걸 에프터 마켓 시장에서 버려둘까요 ?

    대형업체에서는 자신들의 특화상품 만들어서 또 고가정책 하겠지요 ~~
  • 레벨 소령 2 할리마스터 21.06.03 14:13 답글 신고
    번호판 번호대 없이도 차에 장착 가능하죠.
    근데 바이크는 그 브라켓을 따로 장착해야
    하는데 오래된 화석 바이크 몇 없는 바이크를
    위해서 에프터 마켓에서 만들리 없죠.
    게다가 에프터 마켓에서 안정성까지 검증해서
    만들리 없기에 불가능 합니다.
    그리고 그 애프터 마켓 브라켓은 누가 지불
    합니까?
    나라에서? 개개인이?
  • 레벨 소령 1 mblackm 21.06.03 16:13 신고
    @할리마스터

    당연히 개인의 부담 아닌가요 ?

    자동차도 화물차도 중장비도 번호판 자기돈으로 사서 자기돈으로 보호대 해서 붙이는거 자나요

    바이크도 당연히 번호판비용 내고 발급 받아서 다는거 아닌가요 ?

    그리고 부착대 부분이 몇십만원도 아니고 몇만원 상관인데 그게 부담이 돼는 건가요 ?
  • 레벨 소령 2 할리마스터 21.06.04 10:15 답글 신고
    200만명을 개인 부담으로 부담줄려면
    일단 실효성 부터 따져야 겠죠
    국민에게 부담을 주는 거니깐요.
    근데 2번이나 국토부에서 조사를 했지만
    전면 번호판 장착이 생각보다 효과가
    크지 않기 때문입니다.
    뉴스에서 바이크 전면 번호판 문제를 말하지만
    실제로 카매라 단속도 힘들죠.
    그런 카매라가 설치 된다 한들 우측 좌측차선
    으로 빠지면 단속도 잘 안되죠.
    뒷 번호판 때고 달리는 사람들이 앞 번호판
    재대로 단다는 보장도 없죠.
    그래서 그런 정책 보단 번호판 미장착 차량
    단속과 동영상 촬영으로 누구나 쉽게
    위반차량을 신고 할수 있는 앱이 나오는게
    더 좋지 않을까 하는거에요.
  • 레벨 중령 1 뭘더원해 21.06.04 21:25 답글 신고
    기존에 주행중인 바이크는 여러가지문제로 어려울겁니다

    출시모델부터 정부에서 앞번호판 부착으로 허가내준다면 그건가능
  • 레벨 하사 3 달코바 21.06.04 23:35 답글 신고
    앞번호판 보다 무등록 그리고 번호판 고의가림 훼손 바이크 먼저 단속해야합니다.
  • 레벨 소령 2 할리여행 21.06.08 07:18 답글 신고
    이게정답
  • 레벨 상사 2 그딴거알아뭐해 21.06.17 13:13 답글 신고
    그러면 고속도로 통행도 허가해 주나요?

    단속만 하면 안되죠. 앞번호판을 달면 고속도로도 나 자동차 전용도로도 다닐 수 있게해야죠.
  • 레벨 훈련병 먹어야산다 21.09.17 02:24 답글 신고
    동남아애들이나 앞번호판이지

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